ছবি : সংগৃহীত
পাকিস্তানের আকাশসীমা বন্ধ করে দেওয়ায় চরম আর্থিক ক্ষতির মুখে পড়েছে ভারতের বিমান সংস্থাগুলো। আন্তর্জাতিক ফ্লাইটগুলোকে নিয়মিত রুটের বদলে বিকল্প দীর্ঘ পথ ব্যবহার করতে হচ্ছে, যার ফলে উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়ে গেছে জ্বালানি খরচ।
ভারতের জাতীয় বিমান সংস্থা এয়ার ইন্ডিয়া ইতোমধ্যেই সরকারের কাছে ক্ষতিপূরণ বা ভর্তুকির দাবি জানিয়েছে। সংস্থাটির দাবি, পাকিস্তানের আকাশপথ বন্ধ থাকায় তাদের ঘুরপথে উড়তে হচ্ছে, যার ফলে ৬০০ মিলিয়ন ডলার, অর্থাৎ প্রায় ৫০,৪০০ কোটি রুপি অতিরিক্ত খরচ হতে পারে। এই ব্যয় পরোক্ষভাবে যাত্রীদের উপর চাপ ফেলবে বলেও আশঙ্কা করা হচ্ছে।
পিটিআই (প্রেস ট্রাস্ট অব ইন্ডিয়া) জানায়, এই পরিস্থিতিতে প্রতি মাসে ৩০৭ কোটি রুপি বাড়তি খরচ করতে হতে পারে ভারতের অন্যান্য এয়ারলাইন্সগুলোকে। সম্প্রতি এয়ার ইন্ডিয়ার একটি চিঠির প্রতিলিপি প্রকাশ করেছে বার্তা সংস্থা রয়টার্স, যেখানে এই ক্ষতির পরিমাণ ও সরকারের কাছে সহায়তার আবেদন তুলে ধরা হয়েছে।
পরিসংখ্যান অনুযায়ী, প্রতিদিন গড়ে ২০০ থেকে ৩০০টি ভারতীয় ফ্লাইট পাকিস্তানের আকাশসীমা অতিক্রম করে থাকে। বিশেষত দিল্লি, মুম্বাই, অমৃতসর ও আহমেদাবাদ থেকে ইউরোপ, মধ্যপ্রাচ্য ও উত্তর আমেরিকাগামী বিমানগুলোর জন্য পাকিস্তানের আকাশপথ একটি সংক্ষিপ্ত ও অর্থনৈতিক রুট হিসেবে ব্যবহৃত হয়ে আসছিল।
অন্যদিকে ভারতের পক্ষ থেকেও পাল্টা পদক্ষেপ হিসেবে তাদের আকাশসীমা পাকিস্তানের জন্য বন্ধ রাখা হয়েছে, যদিও বিশেষজ্ঞদের মতে, ভারতের এই সিদ্ধান্তে পাকিস্তানের উপর খুব বেশি প্রভাব পড়বে না। কারণ পূর্বমুখী ফ্লাইটগুলো সহজেই ভারত এড়িয়ে চীনের আকাশসীমা ব্যবহার করতে পারবে।
উল্লেখযোগ্যভাবে, এটি প্রথম নয় যখন পাকিস্তান ভারতের বিরুদ্ধে আকাশপথ বন্ধ করে দিয়েছে। এর আগে ১৯৯৯ সালে কারগিল যুদ্ধ এবং ২০১৯ সালের পুলওয়ামা হামলার পরও একই ধরনের পদক্ষেপ নিয়েছিল পাকিস্তান। বর্তমানে ভারত-পাকিস্তান কূটনৈতিক সম্পর্ক তলানিতে ঠেকেছে, যার প্রতিফলন মিলছে এই বিমান চলাচল সংক্রান্ত সিদ্ধান্তে।
এই পরিস্থিতি দীর্ঘস্থায়ী হলে ভারতের বিমান সংস্থাগুলোর উপর চাপ আরও বাড়বে এবং আন্তর্জাতিক যাত্রার খরচও বৃদ্ধি পেতে পারে বলে আশঙ্কা করা হচ্ছে।
আঁখি
