
ঢাকা শহরে যানজট নিরসনে দীর্ঘদিন ধরে চলছে বিভিন্ন গণপরিবহন প্রকল্প। এর মধ্যে মেট্রোরেল ইতিমধ্যেই জনপ্রিয়তা পেয়েছে। তবে অনেকেই মনোরেল নিয়েও জানতে আগ্রহী। এই দুই আধুনিক পরিবহন ব্যবস্থার মধ্যে পার্থক্য কী? চলুন জেনে নিই সহজ ভাষায়
মেট্রোরেল কী?
মেট্রোরেল হলো একটি বিদ্যুৎচালিত, বহু লাইনের (dual track) ওপর চলা ট্রেন ব্যবস্থা, যা সাধারণত ভূগর্ভস্থ, উঁচু বা সমতল রাস্তায় চলে। এটি বড় শহরগুলোতে বেশি যাত্রী বহনের জন্য ব্যবহৃত হয়।
🔹 উদাহরণ: ঢাকা মেট্রোরেল (MRT Line-6)
🔹 যাত্রী ধারণক্ষমতা: ৭০০–২২০০ জন পর্যন্ত
🔹 গতি: ঘণ্টায় প্রায় ৮০–১০০ কিমি
মনোরেল কী?
মনোরেল একটি একক লাইনের (single rail beam) ওপর চলা অপেক্ষাকৃত হালকা ও ছোট আকারের ট্রেন। এটি মূলত কম যাত্রী ও ছোট এলাকাজুড়ে চলাচলের জন্য ব্যবহৃত হয়।
🔹 উদাহরণ: জাপান, থাইল্যান্ড, মালয়েশিয়ায় ব্যবহৃত
🔹 যাত্রী ধারণক্ষমতা: ২০০–৭০০ জন
🔹 গতি: ঘণ্টায় ৫০–৭০ কিমি
মেট্রোরেল ও মনোরেলের মূল পার্থক্য
বিষয় | মেট্রোরেল | মনোরেল |
---|---|---|
লাইন সংখ্যা | দুই বা ততোধিক (ডুয়াল ট্র্যাক) | একক (মনোরেল বিম) |
ধারণক্ষমতা | বেশি যাত্রী | কম যাত্রী |
গতিসীমা | বেশি (৮০–১০০ কিমি/ঘণ্টা) | কম (৫০–৭০ কিমি/ঘণ্টা) |
ব্যবহার | বড় শহর, ব্যস্ত রুট | ছোট শহর বা কম যাত্রী রুট |
খরচ | তুলনামূলক বেশি | তুলনামূলক কম |
স্টেশন | বড় এবং সুসংগঠিত | ছোট ও সরল ডিজাইন |
কোনটা ঢাকার জন্য বেশি উপযোগী?
বিশেষজ্ঞদের মতে, মেট্রোরেল বর্তমানে ঢাকার জন্য অধিক কার্যকর কারণ এটি বেশি যাত্রী বহন করতে পারে এবং যানজট এড়িয়ে দ্রুত গন্তব্যে পৌঁছায়। তবে ভবিষ্যতে কিছু ছোট রুটে মনোরেল চালু করার চিন্তাভাবনাও অযৌক্তিক নয়।
মেট্রোরেল ও মনোরেল—উভয়ই আধুনিক শহর ব্যবস্থার গুরুত্বপূর্ণ অংশ। প্রয়োজন ও পরিকল্পনার উপর নির্ভর করেই ঠিক হবে কোন প্রযুক্তি কোথায় ব্যবহার হবে। তবে ঢাকার মতো ঘনবসতিপূর্ণ শহরে মেট্রোরেলই এখনকার জন্য সেরা সমাধান।
আঁখি