দিল্লি বিমানবন্দরে দৈনিক ১১৪টি ফ্লাইট বাতিলের ঘোষণা

দিল্লি ইন্টারন্যাশনাল এয়ারপোর্ট লিমিটেড (DIAL), যা GMR গ্রুপ দ্বারা পরিচালিত, ঘোষণা দিয়েছে যে ১৫ জুন থেকে ১৫ সেপ্টেম্বর পর্যন্ত রানওয়ে RW 10/28 আপগ্রেডের জন্য প্রতিদিন ১১৪টি ফ্লাইট বাতিল করা হবে। এই কাজের ফলে কম দৃশ্যমানতার মধ্যেও নিরাপদ অবতরণ নিশ্চিত করতে রানওয়েটিকে CAT III মানে উন্নীত করা হবে।

দিল্লির ইন্দিরা গান্ধী আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (IGIA) ভারতে সবচেয়ে বড় ও ব্যস্ততম বিমানবন্দর। এটি প্রতিদিন প্রায় ১,৪৫০টি ফ্লাইট মুভমেন্ট পরিচালনা করে এবং এর চারটি রানওয়ে রয়েছে — RW 09/27, RW 11R/29L, RW 11L/29R এবং RW 10/28। বর্তমানে দুটি টার্মিনাল — T1 ও T3 চালু রয়েছে, তবে T2 রক্ষণাবেক্ষণের জন্য বন্ধ রয়েছে।

এপ্রিল মাসে একবার রানওয়ের আপগ্রেড শুরু হয়েছিল, কিন্তু আবহাওয়ার আকস্মিক পরিবর্তন ও বিমান সংস্থাগুলোর অপর্যাপ্ত ফ্লাইট হ্রাসের কারণে বড় ধরনের বিশৃঙ্খলা দেখা দেয়। পরবর্তীতে বেসামরিক বিমান পরিবহন মন্ত্রণালয় (MoCA) হস্তক্ষেপ করে কাজ বন্ধ রাখার নির্দেশ দেয় এবং বিমান সংস্থাগুলোকে পুনঃনির্ধারণ করতে বলে।

DIAL-এর সিইও বিদেহ কুমার জয়পুরিয়ার বলেন, এবার পরিস্থিতি অনেক বেশি প্রস্তুত। প্রতিদিন গড় ফ্লাইট বাতিলের হার যেখানে সাধারণত ৩-৩.৫ শতাংশ, এবার তা হবে প্রায় ৮ শতাংশ। ১১৪টি ফ্লাইট বাতিল করা হলেও অতিরিক্ত ৮৬টি ফ্লাইট পিক আওয়ার থেকে নন-পিক আওয়ারে পুনঃনির্ধারণ করা হবে।

DIAL জানিয়েছে, আপগ্রেড শেষ হলেও ইনস্ট্রুমেন্ট ল্যান্ডিং সিস্টেম (ILS) উন্নয়নের কাজ চলবে ২৭ নভেম্বর পর্যন্ত, যা উত্তর ভারতের কুয়াশাপ্রবণ শীতকালকে সামনে রেখে সময়মতো শেষ হবে।

এই উন্নয়ন কাজ শেষ হলে, দিল্লি বিমানবন্দরে তিনটি রানওয়ে থাকবে যা লো-ভিজিবিলিটি অপারেশনের জন্য প্রস্তুত থাকবে, ফলে কুয়াশার সময় ফ্লাইট চলাচলে বিঘ্ন কম হবে। বর্তমানে পশ্চিমমুখী ফ্লাইট চলাচলে ঘণ্টায় ৩০টি ফ্লাইট নামানো গেলেও, পূর্বমুখী অপারেশনে তা অর্ধেকে নেমে আসে। নতুন আপগ্রেডের ফলে উভয়দিকেই সমান দক্ষতায় ফ্লাইট পরিচালনা সম্ভব হবে।

DIAL আশ্বস্ত করেছে, যাত্রীদের উপর বড় কোনো প্রভাব পড়বে না কারণ আগে থেকেই সংশ্লিষ্টদের অবহিত করা হচ্ছে এবং এই পরিকল্পনা সব পক্ষের সঙ্গে সমন্বয়ের মাধ্যমেই করা হয়েছে।