এলএনজি আসলে গ্যাসের দাম বাড়বে ৩ গুণ

অর্থনৈতিক রিপোর্টার ॥ তরল গ্যাস বা এলএনজি আমদানির পর দেশে গ্যাসের দাম কত হবে? খোদ সরকারী এক হিসেবে দেখা যাচ্ছে, বর্তমানের চেয়ে দাম বাড়াতে হবে অন্তত ৩ গুণ। দাম নির্ধারণে গঠিত কমিটির প্রস্তাব, এলএনজি আসার পর প্রতি ঘনমিটার গ্যাসের দর হবে ৩২ টাকার কিছু বেশি। আমদানি শুরুর আগে থেকেই গ্যাসের দাম বছরে ৯ ভাগ বাড়াতে বলেছে তারা। সরকারের পরিকল্পনা মতে, এই গ্যাস গ্রিডে যুক্ত হবে ২০১৮ সালের মার্চে। বুয়েটের শিক্ষক অধ্যাপক ম তামিম মনে করেন, বিশেষ খাত চিহ্নিত না করে এলএনজি আমদানি হবে আত্মঘাতী। গত দেড় যুগে দেশে আবিষ্কার হয়নি বড় কোন গ্যাসক্ষেত্র। কিন্তু শিল্প ও গৃহস্থালী কাজে বেড়েছে এ জ্বালানির চাহিদা। ফলে বেড়েছে জোগান ও চাহিদার মধ্যে ভারসাম্যহীনতা। রাষ্ট্রীয় তেল-গ্যাস এবং খনিজ সম্পদ বিষয়ক প্রতিষ্ঠান পেট্রোবাংলার আশঙ্কা আগামী বছর থেকে সরবরাহ আরও কমবে। এ ঘাটতি মেটাতে আমদানিতেই চোখ সরকারের। তরল গ্যাস বা এলএনজি আমদানি করে, বিশেষ টার্মিনালের মাধ্যমে সরবরাহ করা হবে জাতীয় গ্রিডে। এজন্য মহেশখালীতে একটি ভাসমান টার্মিনাল তৈরির কাজ শুরু করেছে মার্কিন কোম্পানি এক্সিলারেট এনার্জি। আগামী বছরের মার্চে যেখান থেকে দৈনিক ৫০ কোটি ঘনফুট গ্যাস যোগ হবে জাতীয় গ্রিডে। গ্রাহক পর্যায়ে এর দাম কত হবে? এমন প্রশ্নের উত্তর খুঁজতে গঠিত কমিটি গত বছরের মাঝামাঝি একটি প্রতিবেদন দেয় সরকারকে। এ নিয়ে সম্প্রতি বিদ্যুত ও জ্বালানি মন্ত্রণালয় একটি সভাও করেছে। ওই প্রতিবেদনে পরামর্শ দেয়া হয়, দেশে উৎপাদিত গ্যাসের সঙ্গে আমদানি করা এলএনজি মিশিয়ে নতুন দর ঠিক করার। এলএনজি আসার আগেই প্রতি ঘনমিটার গ্যাসের দাম প্রস্তাব করা হয়েছে ১০ দশমিক ২৯১ টাকা। অন্যদিকে দৈনিক ১০০ কোটি ঘনফুট এলএনজি গ্রিডে যুক্ত হবে এটি মাথায় রেখে গ্যাসের নতুন দর প্রস্তাব করা হয়েছে ৩২ দশমিক ৫৩২ টাকা। এ প্রসঙ্গে বুয়েটের অধ্যাপক ম. তামিম বলছেন, এ গ্যাস কোথায় ব্যবহার করা হবে তা আগেই ঠিক করা দরকার। বর্তমানে যে গ্যাস বিক্রি হয় তাতে দামের সঙ্গে প্রায় শতভাগ বিভিন্ন ধরনের ট্যাক্স-ভ্যাট ও সম্পূরক শুল্ক দিতে হয় সরকারকে। দামি এলএনজির ক্ষেত্রে এটি প্রত্যাহারের সুপারিশ করেছে কমিটি। এছাড়া আগে থেকেই গ্যাসের দাম বাড়িয়ে রাজস্ব পুল এবং একটি তহবিল গঠনেরও সুপারিশ করা হয়। সম্প্রতি ব্যবসায়ীদের সাথে বৈঠকে এসব নিয়ে আলোচনা করে বিদ্যুত ও জ্বালানি মন্ত্রণালয়। সরকার থেকে বলা হচ্ছে, এলএনজি আসলে কী দামে গ্যাস বিক্রি করা যায় সে বিষয়ে একটি উপায় অনুসন্ধানে নেমেছে তারা। বেশ কয়েক বছর ধরে নতুন শিল্প-কারখানায় গ্যাস দেয়া সীমিত করেছে সরকার। এক হিসাবে শুধু বস্ত্র খাতেই গ্যাসের অভাবে অবকাঠামো থাকার পরও প্রায় ৩ হাজার কোটি টাকার শিল্প আসতে পারছে না উৎপাদনে। এলএনজি আসলে তারাও গ্যাস চান সুলভে। বিশ্বে প্রতিনিয়তই বাড়ছে এলএনজির চাহিদা। বিশেষ করে এশিয়ায় সবার চোখই বলতে গেলে এ তরল গ্যাসে। এনার্জি বিষয়ক বিভিন্ন সংস্থার পূর্বাভাস, ভবিষ্যতে এলএনজির দাম আরও বাড়বে।