সমাজ ভাবনা ॥ বিষয় ॥ গণপরিবহনে ফের ঝুঁকি

ঘূর্ণিঝড় ও বন্যার মতো জাতীয় দুর্যোগে দেশের এক বা একাধিক অঞ্চলের জানমালের বিপুল ক্ষয়ক্ষতি হলেও বৈশি^ক মহামারী ঘোষিত চলমান করোনা ক্রান্তিকালে সমগ্র দেশের মানুষের স্বাভাবিক জীবনযাত্রার পাশাপাশি অর্থনীতির চাকাও প্রায় স্থবির করে দেয়। মার্চের শেষ সপ্তাহ থেকে টানা দুই মাসেরও বেশি সময় ধরে সাধারণ ছুটিতে মানুষের পদচারণা এবং বিশেষ প্রয়োজনীয় সেবা ছাড়া সকল ধরনের গণপরিবহনের চাকাও সম্পূর্ণ বন্ধ ছিল। অনিশ্চিত মেয়াদে আর্থিক মহামারী ঠেকাতে ৩১ মে থেকে সরকার বিবিধ নির্দেশনা ও যথাযথ স্বাস্থ্যবিধি প্রতিপালনের শর্তে জীবনযাত্রার স্বাভাবিকতায় গণপরিবহন পুনরায় চালুর অনুমতি দেয়। সেইসঙ্গে, সংক্রমণের ঝুঁকি এড়াতে অর্ধেক যাত্রী নিতে হবে বলে পরিবহন মালিকদের আর্থিক ক্ষতির বিষয়টি আমলে নিয়ে ৬০ শতাংশ ভাড়াও বৃদ্ধি করা হয়। কিন্তু অল্প ক’দিন যেতে না যেতেই রাজধানীসহ প্রান্তিক জেলাগুলোর সিংহভাগ গণপরিবহন অনিয়মের খাতা খুলে বসে। শুরু হয় বর্ধিত ভাড়া নিয়েও সব আসনে যাত্রী বসানো। ছিলো না স্যানিটাইজারের ব্যবস্থাও। আগস্টের শুরুতে পবিত্র ঈদ-উল-আজহা এবং ৯ আগস্ট থেকে শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান ছাড়া সব সরকারী অফিসে কর্মকর্তা-কর্মচারীদের উপস্থিতির নির্দেশনায় গণপরিবহনে যাত্রী চলাচল চিরাচরিত রূপ লাভ করে। গণপরিবহন চালক-মালিকদের পৌষ মাস শুরু হলেও বিপাকে পড়েন নি¤œ ও মধ্যবিত্ত শ্রেণীর মানুষজন। ক্রান্তিকালে বিপর্যস্ত আর্থিক অবস্থার মাঝে বর্ধিত ভাড়া যেন মড়ার উপর খাঁড়ার ঘা। সেইসঙ্গে অদৃশ্য শত্রু করোনা সংক্রমণের মারাত্মক ঝুঁকি। বেড়ে যায় সড়ক দুর্ঘটনার সংখ্যাও। শুধু জুলাই মাসেই প্রায় ৩০০টি সড়ক দুর্ঘটনায় শিশু ও নারীসহ সাড়ে তিনশ’রও বেশি প্রাণহানির পাশাপাশি আহত হয়েছেন প্রায় একই সংখ্যক মানুষ। নানা কারণে সড়কের মড়ক ক্রমশ বাড়ছে। সব মিলিয়ে খাদের অতলেই হাবুডুবু খাওয়ার মতো সাধারণ যাত্রীদের। সামাজিক যোগাযোগ মাধ্যমসহ বিভিন্ন গণমাধ্যম গণপরিবহনের এমন নৈরাজ্য রোধে সংশ্লিষ্ট প্রশাসনের হস্তক্ষেপ কামনা করলেও ব্যাপক পরিসরে তেমন সক্রিয়তার দেখা মেলেনি। আর এই সুযোগে শহরের পাশাপাশি অনিয়মের প্রতিযোগিতায় নাম লিখিয়েছে প্রান্তিক জেলা ও উপজেলার অভ্যন্তরীণ পথে চলাচল করা ছোট-বড় সিংহভাগ গণপরিবহন। এখন যে করোনাকাল তা কেবল বর্ধিত ভাড়া ছাড়া নির্দেশনার বাইরে যাত্রী তোলা ও নামানো দেখে বোঝার কোন উপায়ই নেই! যাত্রী তোলা এবং দ্রুতগতিতে গাড়ি চালানোর প্রতিযোগিতা আগের নিয়মেই চলছে। আবার, অর্ধেক যাত্রী বহনে আর্থিক ক্ষতির কথা ভেবে অনেক গণপরিবহন রাস্তায়ই নামেনি। তাই সব ভোগান্তি ও সংক্রমণের ভয়াবহ ঝুঁকি সঙ্গে করে কর্মব্যস্ততার তাড়ায় নিরুপায় সাধারণ মানুষকেও ছুটতে হচ্ছে। জীবনযাত্রার অনিবার্য ব্যস্ততায় পাশাপাশি যাত্রী চলাচলও বেড়ে যাওয়ায় করোনা সংক্রমণের গতি বৃদ্ধির আশঙ্কা যেমন রয়েছে তেমনি গণপরিবহনের এমন নৈরাজ্যে ভয়াবহ দুর্যোগে বিভিন্ন শ্রেণী-পেশার সাধারণ যাত্রীদের ভোগান্তিও চরমে পৌঁছেছে। সদর, বান্দরবান থেকে