স্টাফ রিপোর্টার, মুন্সীগঞ্জ ॥ শিমুলিয়া-কাওড়াকান্দি ও শিমুলিয়া-মাঝিকান্দি রুটে অন্তত ৪শ’ স্পিডবোট চলাচল করে। দ্রুতগতির এ নৌযানের চালক ও যাত্রী সকলের লাইফ জ্যাকেট ব্যবহার করা বাধ্যতামূলক। কিন্তু তা সত্ত্বেও কেউ ব্যবহার করছে না লাইফ জ্যাকেট।
শুক্রবারও বৈরী আবহাওয়ায় তিন নম্বর সতর্ক সঙ্কেত সত্ত্বেও লাইফ জ্যাকেট ছাড়াই ঝুঁকি নিয়ে উত্তাল পদ্মায় চলাচল করে ওই স্পিডবোটগুলো। দেখার যেন কেউ নেই। আর গাদাগাদি করে অতিরিক্ত যাত্রী বহন এখানে যেন নিয়মে পরিণত হয়েছে। এখানে ছোট বড় দু’ ধরনের স্পিডবোট চলাচল করে। ছোটগুলোতে ধারণক্ষমতা সর্বোচ্চ ৮ জন। কিন্তু বহন করা হচ্ছে ১২ জন। আর বড়গুলোতে সর্বোচ্চ ১৫ জনের স্থলে বহন করা হচ্ছে ২২ জন। এভাবে চললে যে কোন সময় বড় ধরনের দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। এছাড়া রাতে এ নৌযানগুলোর চলাচল পুরোপুরি নিষিদ্ধ। তা সত্বেও এ নিষেধাজ্ঞা উপেক্ষা করে চলছে নৌযানগুলো। যাত্রীপ্রতি বর্তমানে ভাড়া আদায় করা হয় দেড় শ’ টাকা। কিন্তু ন্যূনতম যাত্রী সেবার বালাই নেই।
এ বিষয়ে মাওয়া নৌ পুলিশ ফাঁড়ির ইনচার্জ মোঃ মোশারফ হোসেন জানান, তাদের হিসাব মতে এ ঘাটে প্রায় ৩শ’ স্পিডবোট চলাচল করে। এ বিষয়টি দেখভাল করে পোর্ট অফিসার। কিন্তু পোর্ট অফিসারের কাছে এ পরিসংখ্যান না থাক নিয়ে নানা প্রশ্ন রয়েছে। স্থানীয় সংশ্লিষ্ট একাধিক সূত্র বলছে, দু’পারের মালিকানা মিলিয়ে এখানে প্রায় চার শ’ স্পিডবোট চলাচল করে। লৌহজং উপজেলা নির্বাহী অফিসার মোহাম্মদ খালেকুজ্জামান জানান, লাইফ জ্যাকেট ব্যবহার না করাসহ স্পিডবোটের ব্যবহারে নানা অভিযোগ রয়েছে। তবে এগুলো নিয়ন্ত্রণে স্থানীয় প্রশাসন চেষ্টা চালাচ্ছে। একই সঙ্গে বিআইডব্লিউটিএ’র পোর্ট অফিসারকে এ ব্যাপারে কঠোর হওয়ার নির্দেশ দেয়া হয়েছে।
ঢাকা, বাংলাদেশ শনিবার ২৭ এপ্রিল ২০২৪, ১৪ বৈশাখ ১৪৩১
