স্টাফ রিপোর্টার, বাগেরহাট ॥ সুন্দরবনের পশুর নদে কয়লা নিয়ে ডুবে যাওয়া ‘এমভি বিলাস’ নামের জাহাজটির উদ্ধার কাজ গত দুদিনেও শুরু হয়নি। সোমবার বিকেল পর্যন্ত কয়লা আমদানিকারক প্রতিষ্ঠান সাহারা এন্টারপ্রাইজের দায়িত্বপ্রাপ্ত কোন ব্যক্তি ঘটনাস্থলে পৌঁছায়নি। শনিবার রাতে মংলা সমুদ্র বন্দর থেকে প্রায় ৬০ নটিক্যাল মাইল দূরে হাড়বাড়িয়ার ৫ নম্বর এ্যাংকরের কাছে ডুবোচরে ধাক্কা লেগে তলা ফেটে কয়লা বোঝাই ওই জাহাজটি ডুবে যায়। এদিকে জাহাজডুবির ঘটনায় ক্ষয়ক্ষতি নিরূপণে এক সদস্য বিশিষ্ট তদন্ত কমিটি গঠন করা হয়েছে।
সোমবার সুন্দরবন পূর্ব বিভাগের বিভাগীয় বন কর্মকর্তা মাহমুদুল হাসান জানান, সুন্দরবন পূর্ব বিভাগের পশুর নদের চাঁদপাই রেঞ্জের সহকারী বন সংরক্ষক শাহীন কবিরকে জাহাজডুবির কারণ ও কয়লায় পরিবেশের কী ধরনের ক্ষয়ক্ষতি হতে পারে তা পর্যবেক্ষণ করে যতদ্রুত সম্ভব প্রতিবেদন দিতে বলা হয়েছে।
এছাড়া, ডুবে যাওয়া কয়লা বোঝাই ওই জাহাজ ‘এমভি বিলাস’-এর নামে মংলা থানায় সাধারণ ডায়েরি করেছেন চাঁদপাই রেঞ্জের স্টেশন কর্মকর্তা কামরুল হাসান।
বাগেরহাট পরিবেশ অধিদফতরের সহকারী পরিচালক এমদাদুল হক বলেন, ডুবে যাওয়া জাহাজে থাকা কয়লার নমুনা সংগ্রহের জন্য আমাদের একটি টিম ঘটনাস্থলে পৌঁছেছে। তবে জাহাজ ১০-১২ ফুট পানির নিচে থাকায় নমুনা সংগ্রহ সম্ভব হচ্ছে না।
চাঁদপাই রেঞ্জের সহকারী বন সংরক্ষক শাহীন কবির জানান, তিনি ইতোমধ্যে ঘটনাস্থল পরিদর্শন করেছেন। ঘটনার কারণ ও জলজপ্রাণি ও পরিবেশের ক্ষয়ক্ষতি নিরূপণের চেষ্টা চলছে।
এদিকে সুন্দরবনে কয়লা বোঝাই কার্গো জাহাজ ডুবির ঘটনায় গভীর উদ্বেগ প্রকাশ করে সেভ দ্য সুন্দরবন ফাউন্ডেশনের চেয়ারম্যান ড. শেখ ফরিদুল ইসলাম বলেন, পশুর নদে কয়লা বোঝাই জাহাজ ডুবিতে সুন্দরবনের জীববৈচিত্র্য ও জলজপ্রাণির ক্ষতি হবে। কারণ ইটভাঁটি ও সিরামিক কারখানাগুলোতে ব্যবহারের জন্য ইন্দোনেশিয়া থেকে আমদানিকৃত কয়লা সাধারণত নিচুমানের হয়ে থাকে। এ কয়লায় সালফারের পরিমাণ অনেক-অনেক বেশি থাকায় এটি সুন্দরবনের পরিবেশকে ক্ষতিগ্রস্ত করবে।
প্রসঙ্গত, গত রবিবার ভোরের দিকে মংলা বন্দর থেকে প্রায় ৬০ নটিক্যাল মাইল দূরে হাড়বাড়িয়া ৫ নম্বর এ্যাংকরে ডুবোচরে আটকে ৭৭৫ মেট্রিক টন কয়লা বোঝাই ‘এমভি বিলাস’ নামে একটি লাইটার জাহাজ ডুবে যায়। এতে কেউ হতাহত হয়নি।
ঢাকা, বাংলাদেশ শনিবার ২৭ এপ্রিল ২০২৪, ১৪ বৈশাখ ১৪৩১
