পদ্মা সেতুর আরও দুই খুঁটির নক্সা চূড়ান্ত

মীর নাসিরউদ্দিন উজ্জ্বল মাওয়া থেকে ফিরে ॥ পদ্মা সেতুর আরও দুই খুঁটির নক্সা চূড়ান্ত হয়েছে। সেতুর মাওয়া প্রান্তের ৯ এবং ১২ নম্বর খুঁটির নক্সা অনুমোদন হয়ে গেছে। ইতোমধ্যে ৯ নম্বর খুঁটিতে একটি পাইল বসে গেছে। আরও ছয়টি পাইল স্থাপনের কাজ চলছে। একইসঙ্গে ১২ নম্বর খুঁটির প্লাটফর্ম হয়ে গেছে। এই খুঁটিতেও পাইল স্থাপন শুরু হচ্ছে কয়েক দিনের মধ্যেই। উত্তাল পদ্মায় এই খুঁটি দুটির অবস্থান। তাই সেতু কর্তৃপক্ষের দায়িত্বশীল প্রকৌশলীরা এই তথ্য দিয়ে শুক্রবার সন্ধ্যায় জানিয়েছেন, আসন্ন বর্ষার আগেই এই খুঁটি দুটির পাইল স্থাপন কাজ শেষ করার চেষ্টা চলছে। তলদেশের মাটি নরম থাকার কারণে এই খুঁটির নক্সা অনুমোদনে বিলম্ব হয়। এদিকে এই দুই খুঁটির নক্সা অনুমোদনের মাধ্যমে পদ্মা সেতুর কাজ আরেক ধাপ এগিয়ে গেল। বাকি আরও ১১টি খুঁটির নক্সার কাজও এখন চূড়ান্ত পর্যায়ে রয়েছে। শীঘ্রই বাকিগুলোর নক্সার অনুমোদনও চলে আসবে। এই ১১টি খুঁটিতেও ৭টি করে পাইল বসবে। স্বপ্নের পদ্মা সেতুর চতুর্থ স্প্যান বসানোর কাজও এগিয়ে চলছে। কুমারভোগের বিশেষায়িত ওয়ার্কসপের পেন্টিং সেকশনে ৪র্থ স্প্যানের রঙের কাজ চলমান রয়েছে। আগামী ২০ এপ্রিল নাগাদ রঙের কাজ শেষ হচ্ছে বলে আভাস পাওয়া গেছে। এরপর ২২ বা ২৩ এপ্রিল স্প্যানটি নিয়ে ভাসমান ক্রেনবাসী জাহাজ রওনা হবে জাজিরা প্রান্তের ৪০ ও ৪১ নম্বর খুঁটির কাছে। ৭ নম্বর স্প্যানটি বহনের জন্য খুঁটি দুটির যাবতীয় কাজ এগিয়ে নেয়া হচ্ছে এখন। নদীতে এ পর্যন্ত নদীতে ১২৯টি পাইল সম্পন্ন হয়েছে। আরও ১০টি পাইলের বটম সেকশন হয়েছে। জাজিরা প্রান্তের সংযোগ সেতু দৃশ্যমান হতে চলেছে। ৪০টির মধ্যে ৩০টির বেশি ক্যাপ হয়ে গেছে। সব মিলিয়ে পদ্মা সেতুর কর্মযজ্ঞ দ্রুত গতিতে এগিয়ে যাচ্ছে। পদ্মা সেতুর দায়িত্বশীল প্রকৌশলীরা জানান, সব মিলিয়ে ২২টি পিলারের নক্সা পরিবর্তন করা হয়েছে। বাকি ১৮টি পিলারে আগের নক্সা অনুসারে ছয়টি করে পাইল বসানোর কাজ শেষ হয়েছে বা হচ্ছে। এ বৈচিত্র্যময় পদ্মার তলদেশের গভীরে নরম মাটি থাকার কারণে ৩৩, ৩৪, ৩৫ ও ৩৬ নম্বর খুঁটির ডিজাইনে পরিবর্তন আনা হয়েছে। পরিবর্তিত ডিজাইনে চার খুঁটিতে সাতটি করে পাইল বসছে। এর মধ্যে অন্যান্য খুঁটির ন্যায় রেকিং ছয়টি পাইল এবং মাঝে ভার্টিক্যাল অর্থাৎ সরাসরি সোজা আরও একটি অতিরিক্ত পাইল স্থাপন হচ্ছে। তবে দৈর্ঘ্য কমিয়ে ১২৮ থেকে ১১৪ মিটার করা হবে। এছাড়া ১৫, ১৯, ২৪, ২৫ ও ২৮ নম্বর খুঁটিতেও একই ডিজাইনে ৭টি করে পাইল বসবে। তলদেশের নরম মাটি, সেই একই কারণে পদ্মা সেতুর ৬, ৭, ৮, ৯, ১০, ১১, ১২, ২৬, ২৭, ২৯, ৩০, ৩১ ও ৩২ নম্বর খুঁটিতেই একই ডিজাইনে ৭টি করে পাইল বসবে। এগুলোর লেন্থ নির্দিষ্ট করে দেয়া হলেও ১১টি নক্সা এখনও পাওয়া যায়নি। তবে সংশ্লিষ্টরা জানিয়েছেন, এই চূড়ান্ত ডিজাইন নক্সা হাতে পাওয়া এখন সময়ের ব্যাপার মাত্র। সেতুর মোট ৪২টি খুঁটির মধ্যে নদীতেই ৪০টি খুঁটি। আর বাকি দুটি দুই তীরে। তীরের দুটি খুঁটিতেই ১৬টি করে পাইল বসছে। জাজিরা প্রান্তের ৪২ নম্বর খুঁটিতে ১৬ পাইলই বসে এখন খুঁটি সম্পন্ন হওয়ার পথে। তবে মাওয়া প্রান্তের ১ নম্বর খুঁটিতে ৩টি পাইল বসেছে। এদিকে মাওয়া প্রান্তে এখন দৃশ্যমান হচ্ছে খুঁটি। সেতুর ২, ৩, ৪ ও ৫ নম্বর খুঁটি উঠে গেছে। বর্ষার আগে নদী শাসনের কাজও এগিয়ে নেয়া হচ্ছে। এদিকে পদ্মার এই কর্মযজ্ঞ দেখতে প্রতিদিনই বহু মানুষের ভিড় পরিলক্ষিত হয়। তবে এবারের পহেলা বৈশাখে যেন ভিড় বাড়বে। এ পর্যন্ত প্রায় আধা কিলোমিটার দীর্ঘ ৩টি স্প্যান দৃশ্যমান হয়েছে। আর চলতি এপ্রিলেই দৃশ্যমান হচ্ছে আরও একটি স্প্যান। একে একে এভাবেই ৪১টি স্প্যান বসবে। সেই লক্ষ্যেই হরদম কাজ চলছে।