অর্থনৈতিক রিপোর্টার ॥ চীন থেকে আরও ৬ জাহাজ সংগ্রহে অনুমতি পেয়েছে পুঁজিবাজারে তালিকাভুক্ত কোম্পানি বাংলাদেশ শিপিং কর্পোরেশন (বিএসসি)। এর মধ্যে ২টি মাদার ট্যাঙ্কার, ২টি প্রডাক্ট অয়েল ট্যাঙ্কার ও ২টি রয়েছে বাল্ক ক্যারিয়ার।
আগামীতে বিএসসি আরও ২০টি জাহাজ সংগ্রহের পরিকল্পনা করেছে। সম্প্রতি নৌ পরিবহন মন্ত্রণালয়ের সভাকক্ষে বিএসসির ৩০০তম পরিচালনা পর্ষদের সভায় এ সিদ্ধান্ত হয়। বৈঠকে সভাপতিত্ব করেন নৌ পরিবহন প্রতিমন্ত্রী ও বিএসসির চেয়ারম্যান খালিদ মাহমুদ চৌধুরী। সভায় পরিচালনা পর্ষদের সদস্য নৌ পরিবহন মন্ত্রণালয়ের অতিরিক্ত সচিব সঞ্জয় কুমার বণিক, বিএসসির ব্যবস্থাপনা পরিচালক কমডোর ইয়াহ্ইয়া সৈয়দ, অর্থ মন্ত্রণালয়ের অর্থনৈতিক উপদেষ্টা মোঃ সাইফুল আলম হামিদী, বিএসসির নির্বাহী পরিচালক (অর্থ) মোঃ হাবিবুর রহমান, বিএসসির নির্বাহী পরিচালক (প্রযুক্তি) মোহাম্মদ ইউসুফ ও স্বতন্ত্র পরিচালক মোঃ আবদুল কুদ্দুস উপস্থিত ছিলেন।
সভায় জানানো হয়, চীন থেকে আগের কেনা ছয় জাহাজের মধ্যে ৩টি এরই মধ্যে বিএসসির বহরে যুক্ত হয়েছে। বাকি ৩টি জাহাজ আগামী ফেব্রুয়ারির মধ্যে যুক্ত হবে। ৬ জাহাজের মধ্যে যে ৩টি বাল্ক ক্যারিয়ার বিএসসির বহরে যুক্ত হয়েছে, সেগুলোর প্রতিটির ধারণক্ষমতা ৩৯ হাজার টন। বাকি ৩টি অয়েল ট্যাঙ্কারও একই ধারণক্ষমতার।
নতুন যে ৬টি জাহাজ সংগ্রহ করা হবে, সেগুলোর মধ্যে ২টি মাদার ট্যাঙ্কারের ধারণক্ষমতা ১ লাখ থেকে ১ লাখ ২৫ হাজার টন। ২টি ৮০ হাজার টন ধারণক্ষমতার প্রডাক্ট অয়েল ট্যাঙ্কার ও ২টি ৮০ হাজার টন ধারণক্ষমতার বাল্ক ক্যারিয়ার। ৩০ জুন ২০১৮ সমাপ্ত হিসাব বছরে বাংলাদেশ শিপিং কর্পোরেশনের (বিএসসি) পরিচালনা পর্ষদ শেয়ারহোল্ডারদের জন্য ৬ শতাংশ লভ্যাংশ ঘোষণা করেছে। এর পুরোটাই নগদ লভ্যাংশ।
আলোচ্য সময়ে কোম্পানিটির শেয়ারপ্রতি আয় (ইপিএস) হয়েছে ৮২ পয়সা। আর শেয়ারপ্রতি প্রকৃত সম্পদ মূল্য (এনএভি) হয়েছে ৫৩ টাকা ৬১ পয়সা। প্রথম প্রান্তিকে (জুলাই-সেপ্টেম্বর’ ১৮) কোম্পানিটির শেয়ারপ্রতি আয় হয়েছে ৩৭ পয়সা। এর আগের বছর একই সময়ে ইপিএস ছিল ৩১ পয়সা। আর দ্বিতীয় প্রান্তিকের (জুলাই-ডিসেম্বর ’১৮) কোম্পানির শেয়ারপ্রতি আয় হয়েছে ৯০ পয়সা। আগের বছর একই সময়ে ইপিএস ছিল ৭০ পয়সা। এদিকে শেষ ৩ মাসে (অক্টোবর-ডিসেম্বর ’১৮) কোম্পানির ইপিএস ৫৩ পয়সা। আগের বছর একই সময় ছিল ৪০ পয়সা।
শীর্ষ সংবাদ: