নিজস্ব সংবাদদাতা, পাবনা, ১৯ সেপ্টেম্বর ॥ ফরিদপুর উপজেলার সোনাহারা-নারায়নপুর ব্রিজ নির্মাণ ১০ বছরেও শেষ হয়নি। ব্রিজটি দীর্ঘকাল নির্মাণাধীন থাকায় পুঁঙ্গলী ইউনিয়নের হাজার হাজার মানুষকে অবর্ণনীয় দুর্ভোগের শিকার হতে হচ্ছে। জানা গেছে, বড়াল নদীর উপর সোনাহারা-নারায়নপুর পয়েন্টে ১৮০ মিটার দীর্ঘ ব্রিজ নির্মাণের প্রথম কাজ পান ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান সরকার গোলাম মোহাম্মদ কোম্পানি। ২০০৮ সালে ব্রিজটির কাজ শুরুর পর তিনি অজ্ঞাত কারণে কাজ বন্ধ করে দেন। এরপর ২০১২ সাসে মার্চে ৫ কোটি টাকা ব্যয়ের এ ব্রিজটির কাজ পান সিরাজগঞ্জ জেলার তাড়াশের আমিন ট্রেডার্স জেভি।
তিনিও কাজ করতে ব্যর্থ হলে তার ওয়ার্কঅর্ডার বাতিল করা হয়। গত ১৬ সালের ১১ জুলাই এলজিইডি বিভাগ পুণরায় ব্রিজটি নির্মাণে ৩ কোটি ৩৬ লাখ টাকার প্রাক্কলন পাঠায়। চলতি বছরে ২ কোটি ৪২ লাখ ৪৬ হাজার ৫’শ ৯০ টাকা ব্যয়ে বেড়া উপজেলার নাটিয়াবাড়ির আইটিএন্ড এনএম (জেভি) নামক ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান নতুন করে এ টেন্ডার লাভ করে। নতুন ঠিকাদারের কাজও আশানুরুপ না হওয়ায় এবং বারবার টেন্ডার বদল হওয়ায় ব্রিজটির নির্মাণ নিয়ে আশঙ্কায় ভুগছে এলাকাবাসি। ব্রিজটির এ পারে সোনাহারা এলাকায় গোপালপুর প্রাথমিক বিদ্যালয়সহ অপর একটি প্রাথমিক বিদ্যালয় ও অন্যপ্রান্তের নারায়নপুর এলাকায় পুঁঙ্গলী কলেজ, বিএম কলেজ, হাই স্কুল, দাখিল মাদ্রাসা, কয়েকটি প্রাথমিক বিদ্যালয়সহ বড় একটি হাট রয়েছে। ব্রিজটি নির্মিত না হওয়ায় স্কুলগামী ছাত্র-ছাত্রীদের অনেক ঘুরা পথে যাতায়াত করতে হচ্ছে। ব্রিজটি নির্মিত না হওয়ায় এ ইউনিয়ের দিঘুলিয়া, বীরচন্দ্র, কেনাইল, পুঁঙ্গলী, মধ্যপুঁঙ্গলী, দত্তপুঁঙ্গলী, বায়রাপাড়া, মাছুয়াঘাটা গ্রামের বাসিন্দাদের ৪ কিলোমিটার ঘুরে নৌকাপথে উপজেলা সদরে আসতে হচ্ছে।
শুধু এ ইউনিয়ই নয়, সাঁথিয়া ও সিরাজগঞ্জ জেলার উল্লাপাড়া উপজেলার ৫৮টি গ্রামের হাজার হাজার মানুষকে ঘুরাপথে যাতায়াত করতে হচ্ছে। এ ব্রিজটি নির্মিত হলে ফরিদপুর থেকে বগুড়া, ঢাকা যাতায়াতে ৩০ কিলোমিটার রাস্তা কমবে বলেও এলাকাবাসি জানিয়েছে। এ ব্যাপারে এলজিইডি সূত্র জানিয়েছে, নির্ধারিত সময়ের মধ্যেই ব্রিজটি নির্মাণে নতুন ঠিকাদারকে তাগিদ দেয়া হচ্ছে।
ঢাকা, বাংলাদেশ রোববার ০৫ মে ২০২৪, ২২ বৈশাখ ১৪৩১
