সংসদ রিপোর্টার ॥ প্রতিদিন রাজধানীর রাস্তায় ৩১৭টি নতুন গাড়ি নামছে। এর সিংহভাগই ব্যক্তিগত গাড়ী। এ কারণে আমাদের ট্রাফিক পুলিশ যানজট নিরসনে হিমশিম খাচ্ছে। রাজধানীকে যানজট মুক্ত করতে নানামুখী পদক্ষেপ গ্রহণ করা হয়েছে। এসব প্রকল্প বাস্তবায়িত হলে মহানগরীতে যানজটমুক্ত করা সম্ভব হবে।
ডেপুটি স্পীকার এ্যাডভোকেট ফজলে রাব্বি মিয়ার সভাপতিত্বে সোমবার রাতে জাতীয় সংসদে ৭১-বিধিতে সংরক্ষিত নারী আসনের সংসদ সদস্য নূরজাহান বেগমের আনীত জনগুরুত্বপূর্ণ নোটিশের জবাব দিতে গিয়ে স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী আসাদুজ্জামান খাঁন কামাল এসব কথা বলেন।
নোটিশদাতা নুরজাহান বেগম বোর্ড অব ইনভেস্টমেন্ট (বিআইও)’র গবেষণা রিপোর্ট তুলে ধরে বলেন, যানজটের কারণে বাংলাদেশে বছরে যে কর্মঘণ্টা নষ্ট হয়, তার মূল্য ৪৩ হাজার ৮৩৬ কোটি টাকা। এছাড়া উৎপাদন খাতে আর্থিক ক্ষতি ৩০ হাজার ৬৮২ কোটি টাকা। আর স্বাস্থ্যখাতে ২১ হাজার ৯১৮ কোটি, জ্বালানি ও যানবাহন মেরামত বাবদ ১ হাজার ৩৯৩ কোটি টাকা ক্ষতি হয়, যা মোট জিডিপি’র প্রায় ৭ শতাংশ।
জবাব দিতে গিয়ে স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী বলেন, সংসদ সদস্য যথার্থই বলেছেন, প্রতিদিন ৩৭১টি নতুন গাড়ী রাজধানীতে নামছে বা রেজিস্ট্রেশন হচ্ছে। আমরা বলেছিলাম যানজট মুক্ত করব। আমাদের চেষ্টা অব্যহত আছে। তিনি বলেন, শুধু ঢাকা শহর নয়, সারাদেশে আমাদের রাস্তা আছে মাত্র ৮ শতাংশ। অথচ থাকা উচিত ছিল ২৫ শতাংশ।
তিনি বলেন, আমাদের সারাদেশ থেকে মানুষ ঢাকায় চলে আসে। বর্তমানে রাজধানীতে প্রায় দুই কোটি মানুষের বসবাস এবং সকালে কিছু আসে ও রাতে চলে যায় এর সংখ্যাও অনেক। ২৫ শতাংশ রাস্তার প্রয়োজন হয়, অথচ সারাদেশে আছে ৮ শতাংশের অধিক নয়। আমরা সেজন্য বিভিন্ন প্রকল্প নিচ্ছি এবং নিয়েছি। এসমস্ত চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করে ঢাকা মহনগরীত যানচলাচল নির্বিঘœ করার লক্ষে সরকার নানামুখি পদক্ষেপ গ্রহণ করেছে। এসব প্রকল্পের মধ্যে এমআরটি, এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে, বিভিন্ন সড়কে ফ্লাইওভার, ওভারপাস, ইউলুপ, একমুখি চলাচল ব্যবস্থা, ফুটপাতে অবৈধ দখলমুক্তকরণ, মোবাইলকোর্ট পরিচালনা, সড়ক প্রশস্থকরণ, অটোমেটিক ট্রাফিক সিগনাল ব্যবস্থা। এসব পদক্ষেপ একযোগে বাস্তবায়ন করতে পারলে মহানগরি যানজটমুক্ত হবে, গাড়ী চলাচলে গতি আসবে।
ট্রাফিক পুলিশ পুরস্কার পাওয়ার আশায় অতিরিক্ত মামলা দিচ্ছে এমন প্রশ্নের জবাবে স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী বলেন, প্রতিযোগিতা করে মামলা দিচ্ছে এই তথ্যটি সঠিক না। এটা হলে একটার পর একটা গাড়ী লাইনে দাঁড়িয়ে লাইসেন্স পরীক্ষা করা হলে যানজটের ওপর আরেকটি যানজটের সৃষ্টি হতো। অকারণে বা ইচ্ছাকৃতভাবে মামলা হয় না। তবে দুই একটা যে হয় না সেটি বলছি না। এজন্য ট্রাফিক পুলিশের উর্দ্ধতন কর্মকর্তারা দেখছেন।
