ঢাকা, বাংলাদেশ   মঙ্গলবার ০৭ মে ২০২৪, ২৪ বৈশাখ ১৪৩১

বুড়িগঙ্গা দ্বিতীয় সেতু সংযোগ সড়ক

সামান্য বৃষ্টিতেই পানির নিচে

প্রকাশিত: ০৬:৩০, ২৫ আগস্ট ২০১৬

সামান্য বৃষ্টিতেই পানির নিচে

নিজস্ব সংবাদদাতা, কেরানীগঞ্জ, ২৪ আগস্ট ॥ রাজধানী ও কেরানীগঞ্জের সংযোগ স্থাপনকারী বুড়িগঙ্গা দ্বিতীয় সেতুর দক্ষিণ পাদদেশে সামান্য বৃষ্টিতেই জলাবদ্ধতা সৃষ্টি হচ্ছে। দেখলে মনে হবে এটা মহাসড়ক না খাল। পানি নিষ্কাশনের জন্য ড্রেনেজ ব্যবস্থা না থাকাই জলাবদ্ধতার প্রধান কারণ। এছাড়াও আশপাশের নালা-নর্দমা জলাশয় ভরাট হয়ে যাওয়ায় বৃষ্টির পানি নামতে পারে না। ফলে জলাবদ্ধতা সৃষ্টি হয়ে হাজার হাজার যাত্রীকে এ দুর্ভোগ পোহাতে হয়। সেতু এলাকায় বহুতল বাণিজ্যিক ভবন, শিল্প কারখানা, আবাসিক ভবন গড়ে উঠেছে। কেউই পানি নিষ্কাশনের কোন ব্যবস্থা রাখেননি। একসময় রাস্তার পাশে কোন স্থাপনা না থাকায় পানি গড়িয়ে নিচের জমিতে চলে যেতো। কিন্তু মাটি ভরাট করে বহুতল ভবন নির্মাণ করায় সড়কের চেয়ে ভবনের সামনের অংশ উঁচু হয়ে গেছে। ফলে বৃষ্টি হলে এসব ভবনের পানি গড়িয়ে সড়কে এসে জমা হয়। দ্বিতীয় সেতুর দক্ষিণের পাদদেশ থেকে কদমতলী চৌরাস্তা, ডাকপাড়া, মুনবেপারির ঢাল, বন্দ ডাকপাড়া এলাকার সড়কের দুইপাশে সামান্য বৃষ্টি হলে হাঁটু পানি জমে যায়। অনেক সময় পানি উপচে মূল সড়ক ডুবে যায়। এই সড়ক দিয়ে প্রতিদিন হাজার হাজার যাত্রী চলাচল করে। নবাবগঞ্জ, দোহার, মুন্সীগঞ্জ, মাদারীপুর, শরীয়তপুর, ফরিদপুর, গোপালগঞ্জ, বরিশাল, খুলনাসহ দক্ষিণাঞ্চলের বেশ কয়েকটি জেলার মানুষ এপথে ঢাকায় যাতায়াত করেন। এছাড়াও কেরানীগঞ্জের কয়েক লাখ লোককে কর্মসংস্থানের জন্য ঢাকায় আসা-যাওয়া করতে হয়। এদের মধ্যে কেউ যাত্রীবাহী বাস, কেউ মিনিবাস, কেউ সিএনজি, কেউ বা হেঁটে দ্বিতীয় সেতু পার হয়ে কর্মস্থলে যায়। সবচেয়ে বিপাকে পড়ে নারী গার্মেন্টসকর্মীরা। প্রতিদিন কয়েক হাজার পোশাক শ্রমিক হেঁটে কাজে যায়। জলাবদ্ধতার কারণে বাধ্য হয়ে তারা কাপড় ভিজিয়ে যাতায়াত করে। সেতুর মাঝ বরাবর গড়ে উঠেছে অবৈধ বাসস্ট্যান্ড। ফলে সেতুর ওপর সবসময় যানজট লেগেই থাকে। ঢাকা কেন্দ্রীয় কারাগার কেরানীগঞ্জে স্থানান্তরিত হওয়ায় শতাধিক বন্দীকে প্রতিদিন আনা-নেয়া করা হয়। প্রতিদিন পাঁচ সহস্রাধিক শিক্ষার্থী কেরানীগঞ্জ থেকে রাজধানীর বিভিন্ন শিক্ষা প্রতিষ্ঠানে আসা-যাওয়া করে। বিশেষ করে প্রাথমিক বিদ্যালয় ও উচ্চ বিদ্যালয়ের শিক্ষার্থীদের কষ্টের সীমা থাকে না। এ ব্যাপারে সওজের ঢাকা বিভাগের উপ-বিভাগীয় প্রকৌশলী অমিতা বাবু বলেন, শীঘ্রই সড়কটি ৪ লেনে উন্নীত করা হবে। সঙ্গে ড্রেনেজ লাইনও থাকবে। এজন্য সেনাবাহিনীর তত্ত্বাবধানে সার্ভে হচ্ছে।
×