পদ্মা সেতুর সুপার স্ট্রাকচারবাহী আরেক বার্জ মাওয়ায়

স্টাফ রিপোর্টার, মুন্সীগঞ্জ ॥ পদ্মা সেতুর সুপারস্ট্রাকচার নিয়ে আরও এক বার্জ মাওয়া পৌঁছেছে। বুধবার সকাল খালাস প্রক্রিয়া শুরু হয়। এটি মঙ্গলবার মাওয়ায় নোঙ্গর করে। চায়না থেকে সমুদ্র পথে আসা সুপারস্ট্রাকচারবাহী প্রথম চালানের মালামাল এগুলো। প্রথম চালানটি সমুদ্রপথে মাদার ভার্সেল করে আসে কুতুবদিয়া চ্যানেলে। সেখান থেকে পাঁচটি বার্জ করে নদী পথে মাওয়ায় আনা হচ্ছে। এই নিয়ে এপর্যন্ত তিনটি বার্জ পৌঁছেছে। আরও দুটি বার্জ মাওয়ার পথে রয়েছে। এছাড়া চীন থেকে ২ আগস্ট ছেড়ে আসা সুপার স্ট্রাকচারের দ্বিতীয় চালানটিও এখন কুতুবদিয়া চ্যানেলের কাছাকাছি রয়েছে। আর প্রথম চালানের প্রথম বার্জটি মাওয়ায় আসে গত ৮ আগস্ট। এরপর পর্যায়ক্রমে বার্জগুলো আসতে থাকে। যথারীতি খালাস করে বিশেষ ওয়ার্কসপে রাখা হচ্ছে। এখানেই ফিটিংয়ের কাজ শুরু হবে। প্রথম চালানে রয়েছে ৩ হাজার ৮৯২ টন ওজনের ১৫২টি স্ট্রিলের খ-ে বিভক্ত। এগুলো জেডির ক্রেনে বার্জ থেকে নামিয়ে আনা হচ্ছে। পরে ট্রইলরে করে ওয়ার্কসপে নেয়া হচ্ছে। এই অবকাঠামোর মধ্যে জয়েন্ট, সেকশন, ডয়াগনাল মেম্বার, গার্ডার, টপকর্ড ও বটমকর্ড উল্লেখযোগ্য। পদ্মা সেতুর নির্বাহী প্রকৌশলী তোফাজ্জল হোসেন জানান, সুপারস্ট্রকচারগুলো ফিটিং ওয়ার পর এখান থেকে ক্রেনের জাহাজে করে নিয়ে সরাসারি স্থাপন করা হবে। ডিসেম্বরের অন্তত ২টি স্প্যান পরিমাণ সেতু দৃশ্যমান হবে বলে আশা করা হচ্ছে। পদ্মা সেতুর ওপরের এই কাঠামোর প্রথম চালান চীন থেকে মাওয়ায় আসে। এ কাঠামোর ওপর দিয়ে চলবে গাড়ি ও যানবাহন। ভেতর (নিচ) দিয়ে চলবে ট্রেন। এ বছরের মধ্যেই দুটি পিলারে (স্প্যান) এ স্টিলের কাঠামো স্থাপন স¤পন্ন হবে। পদ্মা সেতুর একটি পিলার থেকে আরেকটি পিলারের দূরত্ব হচ্ছে ১৫০ মিটার। দুই পিলারের মাঝখানের ফাঁকা জায়গাকে স্প্যান বলা হয়। ৬ দশমিক ১৫ কিলোমিটার দীর্ঘ এই সেতুতে এ রকম ৪১টি ¯প্যান হবে। এই চালানে ১৫০ মিটার দীর্ঘ এক স্প্যান পরিমাণ সুপার স্ট্রাকচার ছাড়াও আরেকটি স্প্যানেরও কিছু অংশ রয়েছে। প্রথম চালনটি কুতুকদিয়া চ্যানেলে পৌঁছার পর কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স শেষে গত ২৯ জুলাই মংলা থেকে পদ্মা সেতুর এই সুপার স্ট্রাকচার মাওয়ার উদ্দেশে নদীপথে রওনা হয়।