গোপনে নয়, খোলাখুলি এআই ব্যবহার করছে মার্কিন প্রশাসন!

যুক্তরাষ্ট্রের সান হোসে মেয়র ম্যাট মাহান বলছেন, কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তাভিত্তিক (AI) টুল ব্যবহারে বিরক্তিকর কাজ কমে যাবে এবং শহরের ১০ লাখ বাসিন্দাকে আরও ভালোভাবে সেবা দেওয়া যাবে।

ক্যালিফোর্নিয়ার সান হোসে শহরের মেয়র ম্যাট মাহান যখন কোনও নতুন ব্যবসার উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে অংশ নিতে যাচ্ছেন, তখন তার সহকারীরা ChatGPT ব্যবহার করে বক্তব্যের মূল পয়েন্টগুলো তৈরি করেন।

“নির্বাচিত কর্মকর্তাদের প্রচুর পরিমাণে জনসম্মুখে কথা বলতে হয়,” বলেন মাহান। তার সম্প্রতি নানা ইভেন্টে অংশ নিতে হয়েছে—নতুন রেস্তোরাঁ, সেমিকন্ডাক্টর স্টার্টআপ, এমনকি লো-রাইডিং গাড়ি সংস্কৃতির উৎসবেও।

অন্যান্য রাজনীতিকরা যেখানে স্বীকার করতেও অস্বস্তি বোধ করেন যে একটি চ্যাটবট তাদের ভাষণ বা ৫.৬ বিলিয়ন ডলারের বাজেট খসড়া তৈরিতে সাহায্য করেছে, মাহান সেখানে উল্টো উদাহরণ তৈরি করছেন। তিনি চাইছেন, সিলিকন ভ্যালির সবচেয়ে বড় শহরটির প্রায় ৭,০০০ সরকারি কর্মচারীর একটি বড় অংশ যেন কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা প্রযুক্তিকে গ্রহণ করে।

মাহান বলেন, AI ব্যবহারে বিরক্তিকর কাজ কমবে এবং নাগরিকদের সেবা দেওয়া আরও সহজ ও কার্যকর হবে।

তবে শুধু মাহানই নন—অনেক সরকারি ও বেসরকারি খাতের নির্বাহী কর্মকর্তারা AI-কেন্দ্রিক কৌশল গ্রহণ করছেন। যদিও অনেক ক্ষেত্রেই দেখা গেছে, এই প্রযুক্তি ব্যয়বহুল এবং মাঝে মাঝে ভুলও করে বসে।

“মূল উদ্দেশ্য হচ্ছে নতুন কিছু চেষ্টা করা, স্বচ্ছ থাকা, সমস্যাগুলো চিহ্নিত করা, তা অন্য সংস্থার সঙ্গে ভাগাভাগি করে নেওয়া এবং এরপর বিক্রেতা ও অভ্যন্তরীণ টিমদের নিয়ে তা সমাধানের চেষ্টা করা,” মাহান বলেন। “নতুন প্রযুক্তির সঙ্গে প্রথম দিকটায় সব সময় কিছু না কিছু সমস্যা থাকে।”

আগামী বছরের মধ্যে শহরটি চায়, তাদের প্রায় ১,০০০ কর্মচারী (যা মোটের প্রায় ১৫%) যেন pothole রিপোর্ট, বাস রুট পরিকল্পনা এবং অপরাধ সমাধানে গাড়ি নজরদারি ক্যামেরা ব্যবহারের মতো কাজে AI টুল ব্যবহার শিখে নেয়।

সান হোসের পরিবহন বিভাগের বৈদ্যুতিক যানবাহন প্রকল্পের প্রধান আন্দ্রেয়া আর্জোনা আমাদর প্রথমদিকের AI ব্যবহারকারীদের একজন। তিনি ChatGPT ব্যবহার করে ইতিমধ্যেই বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জার স্থাপনে ১.২ কোটি ডলারের অনুদান নিশ্চিত করেছেন।

তিনি একটি কাস্টমাইজড "AI এজেন্ট" তৈরি করেছেন, যা বিভিন্ন অনুদানের চিঠিপত্র বিশ্লেষণ করে, সময়সীমা নির্ধারণ করে এবং তথ্য গোছাতে সাহায্য করে। এরপর সেটির সহায়তায় তিনি ২০-পৃষ্ঠার একটি প্রস্তাবনাও তৈরি করেন।

এখন পর্যন্ত সান হোসে শহর কর্তৃপক্ষ ChatGPT ব্যবহারের জন্য ৮৯টি লাইসেন্স কিনেছে, যার প্রতিটির দাম ৪০০ ডলার—মোট ব্যয় ৩৫,০০০ ডলারেরও বেশি।

“আগে যেভাবে কাজ করতাম, সন্ধ্যা বা সপ্তাহান্তে প্রচুর সময় দিতে হতো অনুদান আবেদন সম্পন্ন করতে,” বলেন আর্জোনা আমাদর। ট্রাম্প প্রশাসন পরে এই অনুদান বাতিল করে, ফলে তিনি একই প্রস্তাব একটি আঞ্চলিক দাতার কাছে উপস্থাপন করেন।

স্প্যানিশ ও ফ্রেঞ্চ শেখার পর ইংরেজি শেখা আর্জোনা আরেকটি কাস্টম চ্যাটবট তৈরি করেছেন, যা তার পেশাগত লেখার ভাষা ও টোন সম্পাদনা করে দেয়।

সান ফ্রান্সিসকো-ভিত্তিক OpenAI এবং মাউন্টেন ভিউ-ভিত্তিক Google-এর মতো টেক জায়ান্টদের সঙ্গে ঘনিষ্ঠ সম্পর্ক থাকায়, বে এরিয়ার বড় শহরগুলোর মেয়ররা AI গ্রহণে নেতৃত্ব দিচ্ছেন। তারা এও প্রতিশ্রুতি দিচ্ছেন যে এই প্রযুক্তির ক্ষতিকর দিকগুলো মোকাবেলায় উপযুক্ত নীতিমালা থাকবে।

১৪ জুলাই, সান ফ্রান্সিসকোর মেয়র ড্যানিয়েল লুরি ঘোষণা দেন যে প্রায় ৩০,০০০ শহর কর্মী—নার্স, সমাজকর্মীসহ—Microsoft-এর Copilot চ্যাটবট ব্যবহারের সুযোগ পাবেন। এটি ChatGPT-এর ভিত্তিতে তৈরি। পরিকল্পনাটিতে রয়েছে “গোপনীয়তা ও পক্ষপাত রোধে সুরক্ষা, এবং এই প্রযুক্তি যেন মানুষের সিদ্ধান্তের বিকল্প না হয়ে বরং সহায়ক হয়, তা নিশ্চিত করতে স্পষ্ট নির্দেশিকা।”

সান হোসেরও একই রকম নির্দেশিকা রয়েছে, এবং এখনো তাদের পাইলট প্রকল্পে বড় কোনও বিপত্তির খবর পাওয়া যায়নি। তবে অন্য জায়গায় AI ব্যবহারে ভুল তথ্য দেওয়ার (যাকে “hallucination” বলা হয়) জন্য বিতর্ক তৈরি হয়েছে।

উদাহরণস্বরূপ, যুক্তরাষ্ট্রের স্বাস্থ্যমন্ত্রী রবার্ট কেনেডি জুনিয়রের “Make America Healthy Again” কমিশনের একটি ভুলে ভরা ডকুমেন্টে ChatGPT-এর ডিজিটাল ছাপ পাওয়া গেছে।

ফ্রেসনোতে, একটি স্কুল কর্মকর্তাকে পদত্যাগ করতে হয়েছিল, কারণ তিনি একটি চ্যাটবটের তৈরি ভুল তথ্যবিশিষ্ট ডকুমেন্টে অতিরিক্ত নির্ভর করেছিলেন।

অনেক সরকারি সংস্থা যেখানে গোপন রাখে কখন তারা AI ব্যবহার করছে, সেখানে মাহান স্বচ্ছ—তিনি স্বীকার করেন যে তার ভাষণ বা সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য ChatGPT দ্বারা লেখা ব্যাকগ্রাউন্ড মেমো তিনি ব্যবহার করেন।

“আগে এই ধরনের বিশ্লেষণ করতে অনেক ফোন কল আর পড়াশোনা লাগত, এবং তখনও সঠিক ধারণা পাওয়া যেত না,” তিনি বলেন। “এখন অনেক ভালো মানের কাজও খুব কম সময়ে শেষ করা যায়।”

তবে তিনি এটাও বলেন, “মানুষের উপস্থিতি এখনও জরুরি। আপনি শুধু কয়েকটা বোতাম চেপে ফলাফলের ওপর ভরসা করতে পারেন না। নিজস্ব বিচারবুদ্ধি, সাধারণ জ্ঞান, এবং প্রশ্ন করার মানসিকতা থাকতে হবে।”

চলতি বছরের শুরুতে, যখন OpenAI ‘Operator’ নামে একটি পাইলট প্রোডাক্ট চালু করে, তখন এটি প্রতিশ্রুতি দেয় যে এটি সাধারণ চ্যাটবটের চেয়েও বেশি কিছু করতে পারবে। এটি শুধু ডকুমেন্ট বিশ্লেষণ বা লেখালেখি নয়—কম্পিউটার সিস্টেমে অ্যাক্সেস পেয়ে ক্যালেন্ডার নির্ধারণ বা কোনও কাজ নিজে থেকে করতে পারবে।

সিলিকন ভ্যালির ঠিক বাইরে স্টকটন শহরের তথ্যপ্রযুক্তি পরিচালক জামিল নিয়াজি কল্পনা করেন, তাদের পার্কস ও রিক্রিয়েশন বিভাগ AI এজেন্ট ব্যবহার করে জন্মদিনের পার্টির জন্য পার্ক বুক করতে সহায়তা করবে। কিংবা কেউ যাওয়ার আগে জানতে পারবে পুলে ভিড় কেমন।

কিন্তু ছয় মাস পর, প্রুফ-অফ-কনসেপ্ট শেষ করলেও প্রযুক্তিটির পূর্ণ লাইসেন্স কেনা হয়নি খরচের কারণে।

গার্টনার নামক গবেষণা সংস্থা ভবিষ্যদ্বাণী করেছে, ২০২৭ সালের মধ্যে ৪০%-এর বেশি “agentic AI” প্রকল্প বাতিল হয়ে যাবে—খরচ বেড়ে যাওয়া, প্রকৃত মূল্য স্পষ্ট না হওয়া বা ঝুঁকি নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থতার কারণে।

তবুও সান হোসের মেয়র AI টুলের ব্যাপারে আশাবাদী। তিনি বলেন, “আমাদের প্রশাসনের দাপ্তরিক স্তরে যারা কাজ করেন, তাদের জন্য এটা ডিজিটাল কাগজপত্রের কাজ দ্রুত শেষ করার দুর্দান্ত উপায়।”

সূত্র: এনডিটিভি