সরকার প্রধান সড়কগুলোতে তিন চাকার সিএনজি চলাচলে নিষেধাজ্ঞা আরোপ করলে, বিকল্প হিসেবে চার চাকার লেগুনাগুলো রাস্তায় নামে। সত্যি বলতে, তিন চাকার সিএনজিগুলোতে আরোহণে যাত্রীরা স্বাচ্ছন্দ্যবোধ
পরিবহন মালিক ও শ্রমিকরা মিলে শক্তিশালী সিন্ডিকেট গড়ে তুলেছে। তারা পরিবহণ খাতকে জিম্মি করে রেখেছে। পরিবহন খাতের কারো গায়ে আঁচড় পড়লে বা তাদের স্বার্থ
‘গাড়ির চাকা ঘুরবে না দোকানপাট খুলবে না’- আন্দোলনের এই আওয়াজটি সেই ছোটবেলা থেকে শুনে আসছি। গাড়ির চাকা না ঘুরলে সমাজের চাকা, সংসারের চাকা ঘোরে না।
দেশে গণপরিবহনে চরম নৈরাজ্য বিরাজ করছে। রাজধানীসহ আরও যে কয়টি মহানগরী রয়েছে সেসব স্থানেও একই অবস্থা বিরাজ করছে। এমন কি মফস্বল শহরগুলোতেও গণপরিবহনে একই অবস্থা
সাধারণের যাতায়াতের জন্য যে পরিবহন তাই গণপরিবহন বলে অভিহিত। কিন্তু গণপরিবহনের বর্তমান চালচিত্র দেখলে এটি গণপরিবহন বলে মনে হয় না। বরং বেশি মুনাফা লাভের আশায়
রাজউকের নতুন চেয়ারম্যান আনিছুর
