স্টাফ রিপোর্টার, খুলনা অফিস ॥ খুলনা শহরে প্রবেশের গুরুত্বপূর্ণ পথ নগরীর ময়লাপোতা মোড় থেকে জিরোপয়েন্ট পর্যন্ত চার লেনে উন্নীত করার কাজ শুরু হয়েছে। প্রতিনিয়ত অতিরিক্ত যানবাহনের চাপ ও জনভোগান্তি কমাতে ‘ফোর লেনিং অব খুলনা টাউন পোর্সন (৪ কিলোমিটার) অব খুলনা-চুকনগর-সাতক্ষীরা সড়ক’ নামে এই প্রকল্পটি বাস্তবায়ন করছে সড়ক ও জনপথ বিভাগ। গলামারী ব্রিজের পশ্চিম অংশে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান সম্প্রতি কাজ শুরু করেছে। ব্রিজের পূর্ব অংশে চলছে অবৈধ দখলদার চিহ্নিত করার কাজ। খুলনাবাসীর প্রত্যাশিত এ প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হলে এই পথের অসহনীয় যানজট নিরসন হবে। জনগণের দুর্ভোগের অবসান ঘটবে।
সংশ্লিষ্ট সূত্রে জানা যায়, ‘ফোর লেনিং অব খুলনা টাউন পোর্সন (৪ কিলোমিটার) অব খুলনা-চুকনগর-সাতক্ষীরা সড়ক’ প্রকল্পের প্রাক্কলিত ব্যয় ৮০ কোটি টাকা। চলতি অর্থবছরে কাজ শুরু হয়ে আগামী ২০২১-২২ অর্থবছরে শেষ হবে। প্রকল্পের আওতায় খুলনা শহরের কেডিএ এভিনিউর ময়লাপোতা মোড় থেকে গলামারী ব্রিজের অপর পান্তে জিরো পয়েন্ট পর্যন্ত ৪ কিলোমিটার সড়ক চার লেনে উন্নীত করা এবং ৫টি কালভার্ট তৈরি। এছাড়া রাস্তার দুই পাশে ড্রেন নির্মাণ করা হবে।
এই সড়ক দিয়ে সাতক্ষীরা, বাগেরহাট, পিরোজপুর, মংলা, কয়রা, পাইকগাছা, দাকোপ, বটিয়াঘাটাসহ বিভিন্ন রুটের হাজার হাজার মানুষ খুলনা শহরে প্রবেশ করে এবং কাজ শেষে ফিরে যায়। অনেকের বাড়ি বা বাসা শহরে হওয়ায় তারা থেকে যান। এসব জনসাধারণের শহরে যাতায়াতের জন্য প্রতিদিন অসংখ্য রিক্সা, ইজিবাইক, প্রাইভেকারসহ অন্যান্য যানবাহনের ব্যবহার করা হয়। অপ্রশস্ত রাস্তা ও অত্যাধিক যানবানের ভিড়ে অসহনীয় যানজট সৃষ্টি হয়। গলামারী ও জিরো পয়েন্ট এলাকায় খুলনা বিশ্ববিদ্যালয়সহ সরকারী-বেসরকারী বিভিন্ন অফিস, ব্যবসায়িক প্রতিষ্ঠান ও আবাসিক এলাকা গড়ে ওঠায় শহর সম্প্রসারিত হচ্ছে। আর ওই সম্প্রসারিত অঞ্চলে বসবাসকারীদেরও প্রতিনিয়ত এ সড়ক ব্যবহার করতে হয়। যে কারণে সড়কটির গুরুত্ব বহুগুণ বেড়ে গেছে। যানবাহনের অস্বাভাবিক চাপ বৃদ্ধিতে প্রায়শই দুর্ঘটনাও ঘটছে।
সড়ক ও জনপথ বিভাগ খুলনার নির্বাহী প্রকৌশলী মোঃ আনিসুজ্জামান মাসুদ জানান, নগরীর কেডিএ এভিনিউয়ের ময়লাপোতা মোড় থেকে জিরোপয়েন্ট পর্যন্ত ৪ কিলোটির সড়ক চার লেনে উন্নীত করার কাজ শুরু হয়েছে। এর প্রশস্ত হবে ২২ দশমিক ১ মিটার (৭৫ ফুট)। সড়কের মূল অংশটির কার্পেটিং হবে ১৮ দশমিক ৫ মিটার। দুই পাশে ১ দশমিক ৫ মিটার করে ড্রেন তৈরি করা হবে। ওই ড্রেনের ওপর স্লাব বসিয়ে সেটি ফুটপাথ হিসেবে ব্যবহার করা হবে। তিনি বলেন, প্রকল্পটি নিয়ে আগামী মাসে খুলনা সিটি মেয়র, খুলনা-২ আসনের সংসদ সদস্য, খুলনা মেট্রোপলিটন পুলিশ, খুলনা উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ (কেডিএ), খুলনা বিশ্ববিদ্যালয় কর্তৃপক্ষের সঙ্গে একটি সমন্বিত সভা অনুষ্ঠিত হবে। বৃহত্তর খুলনা উন্নয়ন সংগ্রাম সমন্বয় কমিটির মহাসচিব শেখ আশরাফ উজ্জামান বলেন, এই রাস্তাটিকে চার লেনে উন্নীত করার জন্য খুলনাবাসী দীর্ঘদিন ধরে দাবি জানিয়ে আসছে। পদ্মা সেতু চালু হওয়ার আগে এই রোড চার লেনে উন্নীতকরণ জরুরী হয়ে পড়ে। ইতোমধ্যে এটির কাজ শুরু হওয়ায় খুলনাবাসী বর্তমান সরকারের প্রতি কৃতজ্ঞ। প্রকল্পটির কাজ সুষ্ঠুভাবে সম্পন্ন হলে শহরের প্রবেশ পথে যানজট ও দুর্ঘটনা কমে আসবে, যাতায়াত ঝুঁকিমুক্ত হবে, খরচ ও রাস্তার ক্ষয়ক্ষতি কমবে এবং নগরীর সৌন্দর্যও বৃদ্ধি পাবে।
প্রসঙ্গত ময়লাপোতা থেকে জিরোপয়েন্ট পর্যন্ত সড়ক চার লেনে উন্নীতকরণের জন্য সড়ক ও জনপথ বিভাগ খুলনা একটি প্রকল্প গ্রহণ করে তার ডেভেলপমেন্ট প্রজেক্ট প্রপোজল (ডিপিপি) ২০১২ সালের ২০ সেপ্টেম্বর ঢাকায় সড়ক বিভাগের প্রধান প্রকৌশলীর দফতরে পাঠায়। সে সময়ে প্রকল্পটির ব্যয় ধরা হয়েছিল ৩২ কোটি ১৮ লাখ টাকা। পরবর্তীতে প্রকল্পটি আরও বড় আকারে গ্রহণ করা হয়। প্রকল্পটি বাস্তবায়নে ব্যয় বরাদ্দ দেয়া হয় ৮০ কোটি টাকা।
