ঢাকা, বাংলাদেশ   শুক্রবার ২৯ মার্চ ২০২৪, ১৫ চৈত্র ১৪৩০

কাঁঠালবাড়ি-শিমুলিয়া নৌপথে স্বাভাবিক হয়নি ফেরি চলাচল

প্রকাশিত: ১৯:০৭, ২৪ জুলাই ২০২০

কাঁঠালবাড়ি-শিমুলিয়া নৌপথে স্বাভাবিক হয়নি ফেরি চলাচল

নিজস্ব সংবাদদাতা, মাদারীপুর ॥ কাঁঠালবাড়ি-শিমুলিয়া নৌপথে ৭ দিনেও স্বাভাবিক হয়নি ফেরি চলাচল। গত ২৪ ঘন্টায় পদ্মায় অস্বাভাবিকভাবে পানি বৃদ্ধি পেয়ে স্রোতের গতিবেগ আরো তীব্র আকার ধারণ করেছে। এতে কাঁঠালবাড়ি-শিমুলিয়া নৌপথে ফেরি চলাচল মারাত্মকভাবে ব্যাহত হচ্ছে। রো-রো ও কেটাইপসহ ৫/৬ টি ফেরি ধারণ ক্ষমতার কম যানবাহন দিয়ে কোনমতে কোরবানীর পশুবাহী ট্রাক, এ্যাম্বুলেন্সসহ জরুরী যানবাহন পারাপার করা হচ্ছে। ফলে ঘাটে ৫শতাধিক যানবাহন পারাপারের অপেক্ষায় আটকে পড়ে যাত্রী ও পরিবহন শ্রমিকরা চরম ভোগান্তির শিকার হচ্ছে। ফেরিগুলো ধারণ ক্ষমতার অনেক কম যানবাহন নিয়ে প্রায় ৫ কিলোমিটার ভাটিতে ঘুরে বিকল্প চ্যানেল দিয়ে ফেরি পারাপার হচ্ছে। এতে ফেরি পারাপারে দ্বিগুণেরও বেশি সময় লাগছে। তীব্র স্রোতে ও নাব্য সংকটের কারণে বেশ কিছুদিন ধরে রাতে ফেরি চলাচল বন্ধ রাখছে ঘাট কর্তৃপক্ষ। ফলে ঘাট এলাকায় যানজট দিন দিন প্রকট আকার ধারণ করায় পণ্যবাহী ট্রাকের জট স্থায়ী রূপ নিয়েছে। সংকট নিরসনে ড্রেজিংয়ের কাজ চললেও তা নিয়ে অভিযোগ রয়েছে। গত কয়েকদিন ধরে ফেরি চলাচলে অচলাবস্থার সৃষ্টি হয়েছে। স্রোতের গতিবেগ বেশি থাকায় দিনের বেলা একটি ফেরি একবার পারাপার করতে পারলেও রাতে সব ধরণের ফেরি বন্ধ রাখা হচ্ছে। এতে ফেরি ঘাটে যানজট লেগেই আছে। পরিস্থিতির উন্নতি না হওয়া পর্যন্ত পণ্যবাহী ট্রাক বিকল্প দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌপথ ব্যাবহারের পরামর্শ দিচ্ছে কাঁঠালবাড়ি ঘাট কর্র্তৃপক্ষ। বিআইডব্লিউটিসির কাঁঠালবাড়ি ঘাট ম্যানেজার আব্দুল আলীম বলেন, “কাঁঠালবাড়ি-শিমুলিয়া নৌপথে ভোর ৫টা থেকে সন্ধা পর্যন্ত ৫/৬টি ফেরি চলাচল করছে। নদীতে তীব্র স্রোতে অব্যাহত রয়েছে। বিকল্প চ্যানেল দিয়ে ৫ কিলোমিটার ভাটি ঘুরে ফেরিগুলো পারাপারে দ্বিগুণেরও বেশি সময় লাগছে। এতে অতিরিক্ত জ্বালানী খরচ হচ্ছে। আমরা গরুবাহী ট্রাক, যাত্রীবাহী যানবাহন, এ্যাম্বুলেন্স ও কাঁচামালবাহী ট্রাক অগ্রাধিকার ভিত্তিতে পারাপার করছি।”
×