শ.আ.ম হায়দার, পার্বতীপুর ॥ রেল লোকোমোটিভের জেনারেল ওভার হোলিং (জি ও এইচ) ও বিশেষ মেরামতের জন্য দেশের একমাত্র প্রতিষ্ঠান কেন্দ্রীয় লোকোমোটিভ কারখানা। এটি অবস্থিত পশ্চিম রেলের পার্বতীপুরে। জনবল অভাবে এই উৎপাদনশীল কারখানাটি বন্ধ হওয়ার উপক্রম হয়েছে। সূত্রমতে, কারখানার যান্ত্রিক, আরএনবি, মেডিক্যাল, হিসাব, বৈদ্যুতিক, প্রকৌশল, সরঞ্জাম ও ডাবলুটিইউ পদ মিলে ৭১০ মঞ্জুরীর স্থলে কর্মকর্তা, কর্মচারী মিলে বর্তমানে কর্মরত রয়েছে ২৯৪ জন। অর্থাৎ ৪১৬ পদেই শূন্য। এই জনবলের মধ্যে চলতি সালে ৭ এবং ২০২১ , ২০২২, ২০২৩, ২০২৪ সালে যথাক্রমে ১৩, ৩৩, ৩১, ১৫ জনসহ মোট ৯৯ কর্মকর্র্তা ও কর্মচারী অবসরে যাবেন বলে কারখানার প্রশাসনিক সূত্রে জানা গেছে। এমন অবস্থায় কারখানায় দেখা দিবে ভয়াবহ জনবল শূন্যতা, বিদায় নিবে অভিজ্ঞ ও মেধাসম্পন্ন কর্মীরা। এমন পরিস্থিতিতে উৎপাদন মুখ থুবড়ে পড়ার আশঙ্কা রয়েছে। এ অচল অবস্থা ঠেকাতে তথা কারখানার স্বাভাবিক উৎপাদন চালু রাখতে শূন্যপদে নিয়োগ অতি জরুরী বলে মতামত ব্যক্ত করেছেন রেলের একাধিক দায়িত্বশীল কর্মকর্তা।
পূর্ব ও পশ্চিম রেলপথে যে সকল লোকোমোটিভ রেলরুটে চলছে, তার ৬৫-৭০% মেয়াদউত্তীর্ণ। এগুলো চলার পথে বিকল তথা নানাভাবে ত্রুটি দেখা দিলে মেরামতের একমাত্র জায়গা কেন্দ্রীয় লোকোমোটিভ কারখানা (কেলোকা)। দেশের মধ্যে ঢাকা, পাহাড়তলী ও পার্বতীপুরে ডিজেল ওয়ার্কশপ আছে ঠিকই, তবে সেখানে লোকোমোটিভের এ ধরনের ভারি মেরামত হয় না।
স্বল্প সংখ্যক জনবলই এখন এ কারখানার সম্বল। প্রধান নির্বাহী শাহ সুফী নুর মোহাম্মদের নেতৃত্বে মোঃ জাহাঙ্গীর আলম, গোলাম মোস্তফা, নাসিম রেজওয়ান, নূর আলম, স্বাধীন মোঃ তারেকসহ ১৩ সাব এ্যসিসট্যান্ট ইঞ্জিনিয়ার তাদের নিজস্ব মেধা অভিজ্ঞতা ও শ্রম দিয়ে কারখানা সচল রেখেছেন। স্বল্প মজুরিতে
মাত্র ২৮ জন টি এল আর শ্রমিক সম্পূর্ণ অস্থায়ীভাবে নেয়া হয়েছে। এরাই টেকনেশিয়ানের অভাব পূরণ করছে। নিয়োগ জটিলতা সহজ করে এদের স্থায়ী নিয়োগ দিলে এদের দ্বারাই ভাল রেজাল্ট পাওয়া যাবে বলে কেলোকা কর্তৃপক্ষ জানিয়েছেন। সূত্রমতে বর্তমানে জেনারেল ওভার হোলিংয়ের (জি ও এইচ) কাজ চলছে ২৪টি লোকোমোটিভের। তার মধ্যে ২৯২০, ২৪০৩, ২৯৩০, ৬০০৭ নম্বর লোকোমোটিভ ৪টি ঈদের আগেই পরিপূর্ণ মেরামত সম্পন্ন (জি ও এইচ) হয়ে আউট টার্নে যাবে। যোগাযোগ করলে কেন্দ্রীয় লোকোমোটিভ কারখানার প্রধান নির্বাহী শাহ সুফী নুর মোহাম্মদ জনবল সঙ্কট সমস্যা তুলে ধরে বলেন, জরুরীভিত্তিতে এর সমাধান অতীব জরুরী হয়ে পড়েছে । কারণ জনবল না থাকলে উৎপাদন ধরে রাখা যাবে কিভাবে?
