পদ্মা সেতু- ৭ ও ৮ নম্বর খুঁটিতে পাইল বসছে ২৮ জানুয়ারি

মীর নাসিরউদ্দিন উজ্জ্বল, মাওয়া থেকে ফিরে ॥ পদ্মা সেতুর ৭ ও ৮ নম্বর খুঁটির চূড়ান্ত নক্সা অনুমোদন পাওয়ার পর মাওয়া প্রান্তের কাজে বিশেষ ছন্দ পেয়েছে। মূল পদ্মার এই দুই খুঁটিতে পাইল স্থাপনে মঞ্চ তৈরির কাজ চলছে। সেতু কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, ২৮ জানুয়ারি এই দুই খুঁটিতে একযোগে খাঁজকাটা পাইল ড্রাইভ শুরু হবে। ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান এই সিডিউল দিয়ে আলোচিত এই দুই খুঁটি তৈরির সব আয়োজন করছে। বর্ষার আগেই এই খুঁটি সম্পন্ন করা হবে। তাই মাঘের কনকনে শীতের মধ্যেও রাতদিন অবিরাম কাজ চলছে। আর এই গতি আরও বৃদ্ধির প্রক্রিয়া চলমান বলেও সংশ্লিষ্টরা জানিয়েছেন। প্রকৌশলীরা জানিয়েছেন, সেতুর প্রথম কাজই শুরু হয়েছিল ৭ নম্বর ও ৬ নম্বর পাইল ড্রাইভের মধ্য দিয়ে। সেভাবেই স্প্যান তৈরি করা হয়েছিল প্রথম এক নম্বর মডিউলের। আর প্রথম স্প্যানই তৈরি হয় এই ৭ ও ৬ নম্বর খুঁটির জন্য। যা দেশে আসা প্রথম স্প্যান। কিন্তু এই পয়েন্টে মাটির তলদেশে নরম মাটির স্তর সব পাল্টে দেয়। তাই কাজের ছন্দে ঘাটতি হয়। পাইল ড্রাইভ মাওয়া প্রান্ত থেকে সরিয়ে নেয়া হয়েছিল জাজিরা প্রান্তে। তবে এখন সব চ্যালেঞ্জ সফল হয়েছে। মাওয়া প্রান্তেই সেই দুই খুঁটির চূড়ান্ত নক্সা সবশেষে অনুমোদিত হয়েছে। মঙ্গলবার অনুমোদিত নক্সা ঠিকাদারের কাছে হস্তান্তরের পরপরই সেতু নক্সায় পূর্ণতা পায়। তাই নতুন ছন্দে কাজ চলছে। এখন সেতুর নক্সাজনতি আর কোন চ্যালেঞ্জই রইল না। তাই পুরো নক্সা হাতে পেয়ে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান চায়না মেজর কোম্পানির দায়িত্ব বেড়ে গেছে। এতদিন কাজের বিলম্বের ব্যাপারে তাগিদ দিতেই নক্সা নিয়ে কথা বলত। এখন আর সেই সুযোগ রইল না। তাই ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান কাজের গতি বৃদ্ধির আয়োজন করছে। ব্রিটিশ পরামর্শক প্রতিষ্ঠান কাউই ইউকে লিমিটেডের বিশেষজ্ঞরা মাটি পরীক্ষার প্রতিবেদনসহ বিভিন্ন তথ্য যাচাই করে নক্সাটি চূড়ান্ত করতে বিলম্ব হয় বলে দায়িত্বশীলরা জানিয়েছেন।