স্টাফ রিপোর্টার, মুন্সীগঞ্জ ॥ ডিসেম্বরে বসছে পদ্মা সেতুর সপ্তম স্প্যান। জাজিরা প্রান্তে ৩৬-৩৭ নম্বর খুঁটির ওপর বসানো হবে পদ্মা সেতুর ৭ম স্প্যানটি। সেজন্য প্রস্তুত করা হচ্ছে স্প্যানটি। মাওয়ার কুমারভোগ ওয়ার্কশপে স্প্যানটির চূড়ান্ত কাজ চলছে। ঐ খুঁটিতে চলছে ফিনিশিংয়ের কাজ। এর আগে সেতুর ৪১টি স্প্যানের মধ্যে ৬টি স্প্যান বসিয়ে দেয়া হয়েছে। সব মিলিয়ে পদ্মা সেতুর দু’প্রান্তেই এখন হুলস্থুল কাজ। শুষ্ক মৌসুমের সুযোগে কাজের গতি আগের চেয়ে বাড়িয়ে দেয়া হয়েছে বলে দায়িত্বশীলরা জানিয়েছেন।
এদিকে, এ সপ্তাহে পদ্মা সেতুর খাঁজকাটা (ট্যাম) পাইল বসানোর কথা থাকলেও বসানো হয়নি। তবে খাঁজকাটা পাইল প্রস্তুত করা হচ্ছে। এখন ৮নং খুঁটিতে খাঁজকাটা পাইল বসানোর প্রস্তুতি চলছে। কাজ প্রায় শেষের দিকে। ইতোমধ্যেই ১২টি খাঁজকাটা (ট্যাম) পাইল সম্পন্ন হয়েছে। সেতুর ১১টি খুঁটিতে ৭৭টি ট্যাম পাইল বসবে। বাকি ৬৫টি পাইলের টিউব পদ্মা থেকে তুলে নিয়ে ঘষামাজা করে এখন ঝকঝকে পরিষ্কার করা হচ্ছে এবং নতুন ডিজাইন অনুযায়ী খাঁজ লাগানো হচ্ছে। তাই কুমারভোগের বিশেষায়িত ওয়ার্কশপে এখন পাইলের খাঁজ লাগানো নিয়ে ব্যস্ত সময় কাটাচ্ছেন সংশ্লিষ্টরা। সেতুর ৪২টি খুঁটির মধ্যে ৪০টি খুঁটির ডিজাইন সম্পন্ন হয়ে গেছে। শুধু ৬ ও ৭ নম্বর খুঁটির ডিজাইন এখনও চূড়ান্ত হয়নি। নবেম্বরের শেষ দিকে এই খুঁটির ডিজাইন কর্তৃপক্ষের হাতে পৌঁছে যাবে বলে জানিয়েছেন পদ্মা সেতুর দায়িত্বশীল প্রকৌশলীরা।
মোট ২৬২টি পাইলের মধ্যে নদীতে এ পর্যন্ত ১৮৫টি পাইল স্থাপন সম্পন্ন হয়েছে, যার ১৮৫টি পাইলেরই কংক্রিটিং হয়ে গেছে। এখন শুধু খাঁজকাটা ১১টি খুঁটির ৭৭টি পাইল ড্রাইভ বাদ রয়েছে। বাকি সব ইতোমধ্যে হয়ে গেছে। মূল সেতুর ৪২টি খুঁটির মধ্যে ৩১টি খুঁটির কাজ চলমান রয়েছে, যার ১৪টি খুঁটি সম্পন্ন হয়ে গেছে। বাকি ১৭টি খুঁটির বিভিন্ন ধাপের কাজ এখন চলমান। এছাড়া, ১১টি খুঁটির মধ্যে ৯টি খুঁটিতে কাজ শীঘ্রই শুরু হবে। নদীতে সেতুর এলাইনম্যান চ্যানেলে নাব্য সঙ্কট কিছুটা কমেছে। তবে এখনও ভারি ক্রেন সব খুঁটিতে সবসময় যেতে পারছে না। এই সঙ্কট দূর করতে পদ্মায় ড্রেজিং চলছে। শীঘ্রই এ নাব্য সঙ্কট পুরোপুরি দূর হবে বলে সংশ্লিষ্টরা জানিয়েছেন।
অন্যদিকে, কুমারভোগের বিশেষায়িত ওয়ার্কশপে রোডওয়ে ও রেলওয়ে বক্সস্লাভ তৈরির কাজ চলছে পুরোদমে। এ পর্যন্ত রেলওয়ে বক্সস্লাভ তৈরি করা হয়েছে ৯শ’ ৮৯টি এবং রোডওয়ে বক্সস্লাভ তৈরি করা হয়েছে ১২২টি। রোডওয়ে ও রেলওয়ে বক্সস্লাভ উভয়ই ৩০৫০টি করে তৈরি করা হবে। এ লক্ষ্যে দ্রুত এগিয়ে যাচ্ছে বক্সস্লাভ তৈরির কাজ।
৬.১৫ কিলোমিটার দীর্ঘ মূল সেতুর দুই প্রান্তে তিন কিলোমিটার দীর্ঘ সংযোগ সেতুর (ভায়াডাক্ট) কাজও এগিয়ে চলছে দ্রুত গতিতে।
