অর্থনৈতিক রিপোর্টার ॥ যুক্তরাষ্ট্রের অটোমোবাইল শিল্পের জন্য প্রয়োজনীয় কাঁচামাল ও গাড়ির পার্টস রফতানিতে এখন পর্যন্ত শীর্ষে রয়েছে চীন। গেল কয়েক বছরে এই খাতে কোটি কোটি ডলারের বাণিজ্য হয়েছে দুই দেশের মধ্যে। তবে ট্রাম্প প্রশাসনের বাড়তি শুল্ক বাধার কারণে সম্প্রতি চীন থেকে গাড়ির পার্টস ও কাঁচামাল আমদানি কমাচ্ছেন মার্কিন ব্যবসায়ীরা। এতে তাদের উৎপাদন ও মুনাফা কমছে।
কাঁচামাল ও পার্টসের জন্য চীনের ওপর অনেকটাই নির্ভরশীল যুক্তরাষ্ট্রের অটোমোবাইল শিল্প। তুলনামূলক কম খরচে বেজিংসহ দেশটির বিভিন্ন শহর থেকে গাড়ির পার্টস আমদানি করেন মার্কিন ব্যবসায়ীরা। এই খাতে প্রতিবছর কোটি কোটি ডলারের বাণিজ্য হয় চীন ও যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে।
বেজিংয়ের সঙ্গে বাণিজ্য ব্যবধান কমাতে, গেল মার্চ থেকে এখন পর্যন্ত ২৫ হাজার ১০০ কোটি ডলারের পণ্যে বাড়তি শুল্কারোপ করে ওয়াশিংটন। এতে দ্বন্দ্বে জড়ায় উভয় দেশ। আর বাড়তি শুল্কারোপের কারণে ব্যয় বাড়ায় চীন থেকে গাড়ির পার্টস, প্রযুক্তির কাঁচামালসহ নানা খাতের পণ্য আমদানি কমান মার্কিন ব্যবসায়ীরা। এতে উৎপাদন বাধাগ্রস্ত হচ্ছে বিভিন্ন শিল্পে। ট্রাম্প প্রশাসনের পদক্ষেপের কারণে অন্যান্য শিল্পের মতো ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে যুক্তরাষ্ট্রের গাড়ি শিল্প। বাড়তি শুল্কের কারণে কাঁচামাল আমদানি কমায় কমেছে উৎপাদন; ফলে বাড়ছে উৎপাদন ব্যয়। আন্তর্জাতিক বাজার হারাচ্ছে মার্কিন অটো জায়ান্ট প্রতিষ্ঠানগুলো। ওয়াশিংটনের বাড়তি শুল্ক আদায়ের ফলে পার্টস ও কাঁচামাল আমদানি কমে যাওয়ায় অটোমোবাইল শিল্পের পণ্য উৎপাদনে গড় ব্যয় বেড়েছে; ফলে কমেছে মুনাফা। কয়েক বছরের মধ্যে এই খাত লোকসানী শিল্পে রূপ নিতে পারে বলে আশঙ্কা করছেন সংশ্লিষ্টরা।
নতুন কোন পণ্য বাজারে ছাড়তে অনেক গবেষণা করতে হয়। বাড়তি অর্থের প্রয়োজন পড়ে। তবে সাম্প্রতিক ট্রাম্প প্রশাসনের বাড়তি শুল্কের কারণে সবদিক থেকে বাধার মুখে পড়ছে অটোমোবাইল শিল্প। প্রকৌশল, প্রযুক্তিসহ সব খাতের নিম্নমুখী প্রবণতা ঠেকাতে ওয়াশিংটনকে বেজিংয়ের সঙ্গে আলোচনার প্রস্তাবও দিয়েছেন ব্যবসায়ীরা। তবে বাণিজ্য ব্যবধান কমাতে বাড়তি শুল্কারোপ নীতিতে এখন পর্যন্ত অনড় ট্রাম্প প্রশাসন।
