স্টাফ রিপোর্টার ॥ রাজধানীতে মূর্তিমান এক আতঙ্ক হয়ে দাঁড়িয়েছে বেপরোয়া গতিতে মোটরসাইকেল চালানো। ফলে প্রতিনিয়তই ঘটছে নানা দুর্ঘটনা। প্রাণ হারাতে হচ্ছে মোটরসাইকেল আরোহী কিংবা পথচারীদের। পুলিশ বলছে, ট্রাফিক আইন না মানা, বেপরোয়া গতি, অদক্ষ চালকসহ নানা কারণে ঘটছে এসব দুর্ঘটনা।
মেগাসিটি ঢাকায় দিন দিন বাড়ছে মানুষের সংখ্যা। সঙ্গে শহরের রাস্তায় চলাচলের জন্য জনপ্রিয় হচ্ছে মোটরবাইক। এ্যাপসভিত্তিক বাইকসেবা শুরুর পর ব্যবহার যেমন বেড়েছে সেই সঙ্গে পাল্লা দিয়ে বেড়েছে দুর্ঘটনাও। বুয়েটের এ্যাকসিডেন্ট রিসার্চ সেন্টারের গবেষণা বলছে, চার চাকার যানবাহনের তুলনায় মোটরসাইকেলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি ৩০ শতাংশ বেশি। তারপরেও যানজটের শহরে নাকাল নগরবাসী বেছে নিচ্ছেন মোটরবাইককে। তবে পুলিশ বলছে, যাত্রীরা সচেতন না হলে শুধু আইন প্রয়োগের মাধ্যমে এর থেকে পরিত্রাণ সম্ভব নয়।
ঢাকা মহানগর গোয়েন্দা পুলিশ উপপুলিশ কমিশনার মশিউর রহমান বলেন, যারা মোটরবাইক চালান, তাদের মধ্যে একটা অসহিষ্ণুতা বরাবরই থাকে। হাইকোর্টের একটি নির্দেশনা আছে, ফুটপাথে না ওঠানো মোটরবাইক, এটাই সবাই জানে। কিন্তু প্রায়শই তারা এটাকে অমান্য করে।
এ দিকে যোগাযোগ বিশেষজ্ঞরা বলছেন, গণপরিবহন আইন না মানা, চালকদের দক্ষতার অভাব এবং প্রতিযোগিতামূলক মনোভাবের কারণেই বাড়ছে মোটরবাইকসহ সব ধরনের সড়ক দুর্ঘটনা। যোগাযোগ বিশেষজ্ঞ সাইফুন নেওয়াজ বলেন, ‘মোটরসাইকেল চালকরা সাধারণত অপেশাদার চালক। ফলে একটি ইনস্টিটিউশনের শিক্ষা তাদের থাকে না। এ ছাড়া মোটরসাইকেল চালকদের মধ্যে হেলমেট ব্যবহার নিশ্চয়তা করা সম্ভব হচ্ছে না। তাছাড়া একের অধিক আরোহী নিয়ে বেপরোয়াভাবে গাড়ি চালানোর ফলেও দুর্ঘটনা ঘটছে।’
