মীর নাসিরউদ্দিন উজ্জ্বল, মাওয়া থেকে ফিরে ॥ বঙ্গবন্ধুর স্বপ্নের পদ্মা বহুমুখী সেতুর নির্মাণ কাজ এখন দ্রুত এগিয়ে চলেছে। পদ্মা সেতুর চতুর্থ স্প্যান বসছে এপ্রিলের শেষ সপ্তাহে। এ লক্ষ্যে এখন দ্রুত কাজ এগিয়ে চলেছে। কুমার ভোগের বিশেষায়িত ওয়ার্কশপের পেন্টিং সেকশনে ৪র্থ স্প্যানের রঙের কাজ চলছে। ইতোমধ্যে ফার্স্টকোড শেষ হয়েছে। শীঘ্রই আরও দুটি কোড শেষ হবে। প্রতিটি স্প্যানে রঙের কোড প্রলেপ দেয়া হয়। এ ছাড়া এই স্প্যানটি বহনের জন্য ৩৬ শ’ টন ওজন বহনের ক্ষমতার ভাসমান ক্রেনের জাহাজটিও বিশেষায়িত ওয়ার্কশপের জেটির অপর প্রান্তে নোঙ্গর করা হয়েছে। রঙের কাজ শেষ হলেই ৭ নম্বর স্প্যানটি বহন করে নিয়ে যাবে ৪০ ও ৪১ নম্বর খুঁটিতে। এই খুঁটির ওপরই বসবে ৪র্থ স্প্যান। তাই চতুর্থ স্প্যান স্থাপনের জন্য ৪১ নম্বর পাইল পুরোপুরি প্রস্তুত করা হচ্ছে। ৪১ নম্বর খুঁটিও স্প্যান বসানোর উপযোগী করা হচ্ছে। ইতোমধ্যে এই প্রকল্পের মূল কাজের অগ্রগতি অর্ধেকেরও বেশি। পদ্মা সেতুর ২২টি খুঁটির নতুন ডিজাইনে একটি করে পাইল বৃদ্ধি করা হয়েছে। এ পর্যন্ত প্রকল্প এলাকায় ১৪টি স্প্যান এসেছে। এর মধ্যে বসে গেছে ৩টি, ১টির রঙের কাজ চলছে আরও ১০টি এখন ওর্য়াকশপে রয়েছে। এ ছাড়া আরও ২০টি স্প্যান চীনে তৈরি হয়ে গেছে । এগুলো এখন প্রকল্প এলাকায় আনার অপেক্ষা। এদিকে এ পর্যন্ত নদীতে ১২৬ টা পাইল সম্পন্ন হয়েছে। আরও ২টা পাইল বসার কাজ শুরু হচ্ছে। পাইলের বটম সেকশন হয়েছে আরও ১০টি। আর মাওয়া প্রান্তের ভায়াডাক্টের পাইল বসছে ১০৮টি। জাজিরা প্রান্তে ভায়াডাক্টের ক্যাপ বসছে ২৯টি। সব মিলিয়ে পদ্মা সেতুর কর্মযজ্ঞ দ্রুত গতিতে এগিয়ে যাচ্ছে। পদ্মা সেতুর দায়িত্বশীল প্রকৌশলীরা জানান, সেতুর ১৪টি পিলারের নকশা অনুযায়ী কাজ করা যাচ্ছিল না। এর সঙ্গে আটটি পিলারের সাতটি করে পাইল বসানোর সিদ্ধান্ত আগেই নেয়া হয়েছিল। সব মিলিয়ে ২২টি পিলারের নকশা পরিবর্তন করা হয়েছে। বাকি ১৮টি পিলারে আগের নকশা অনুসারে ছয়টি করে পাইল বসানোর কাজ শেষ হয়েছে। ১৪টি নকশার মধ্যে এখন ১১টির নকশা বাকি রয়েছে।
বৈচিত্র্যময় পদ্মার তলদেশের গভীরে নরম মাটি থাকার কারণে ৩৩, ৩৪, ৩৫ ও ৩৬ নম্বর খুঁটির ডিজাইনে পরিবর্তন আনা হয়েছে। পরিবর্তিত ডিজাইনে চার খুঁটিতে সাতটি করে পাইল বসছে। এর মধ্যে অন্যান্য খুঁটির ন্যায় রেকিং ছয়টি পাইল এবং মাঝে ভার্টিক্যাল অর্থাৎ সরাসরি সোজা আরও একটি অতিরিক্ত পাইল স্থাপন হচ্ছে। তবে দৈর্ঘ্য কমিয়ে ১২৮ থেকে ১১৪ মিটার করা হবে। এ ছাড়া ১৫, ১৯, ২৪, ২৫ ও ২৮ নম্বর খুঁটিতেও একই ডিজাইনে ৭টি করে পাইল বসবে। তলদেশের নরম মাটি, সেই একই কারণে পদ্মা সেতুর ৬, ৭, ৮, ৯, ১০, ১১, ১২, ২৬, ২৭, ২৯, ৩০, ৩১ ও ৩২ নম্বর খুঁটিতেই একই ডিজাইনে ৭টি করে পাইল বসবে। এইগুলোর লেন্থ নির্দিষ্ট করে দেয়া হলেও সব নকশা এখন পাওয়া যায়নি। তবে সংশ্লিষ্টরা জানিয়েছেন, এই চূড়ান্ত ডিজাইন নকশা হাতে পাওয়া এখন সময়ের বিষয় মাত্র। তবে এই ২২টি ব্যতীত নদীর ১৮টি খুঁটিতে ছয়টি করে পাইলই বসেছে বা বসছে। সেতুর মোট ৪২টি খুঁটির মধ্যে নদীতেই ৪০টি খুঁটি। আর বাকি দু’টি দুই তীরে। তীরের দু’টি খুঁটিতেই ১৬টি করে পাইল বসছে। জাজিরা প্রন্তের ৪২ নম্বর খুঁটিতে ১৬ পাইলই বসে এখন খুঁটি সম্পন্ন হওয়ার পথে। তবে মাওয়া প্রন্তের ১ নম্বর খুঁটিতে ৩টি পাইল বসেছে।
