অর্থনৈতিক রিপোর্টার ॥ কর্মকর্তাদের গাড়ি বিলাসিতা যেন নিত্যসঙ্গী দেশের উন্নয়ন প্রকল্পের। এর ফলে খরচ যেমন বাড়ে তেমনি ঘাটতি থাকে সংশ্লিষ্টদের দায়বদ্ধতারও। বিশেষজ্ঞরা বলছেন, প্রকল্পের ব্যয় ব্যবস্থাপনা নিশ্চিত করা গেলে উচ্চজিডিপির প্রবৃদ্ধির পথে ধারাবাহিকভাবে এগিয়ে যাবে দেশ।
সময়ের সঙ্গে বড় হচ্ছে দেশের অর্থনীতি। বার্ষিক উন্নয়ন কর্মসূচী- এডিপির আকার ৫০০ কোটি টাকা থেকে ঠেকেছে দেড় লাখ কোটিতে। উন্নয়ন কর্মকান্ডের প্রসার যেমন বাড়ছে, তেমনি প্রশ্ন উঠেছে প্রকল্পের অহেতুক ব্যয় নিয়েও। চীনের আর্থিক যোগানে চারলেনের ঢাকা-সিলেট মহাসড়ক নির্মাণ অনেকটাই আলোর পথে। তবে বিপত্তি এই প্রকল্পের গাড়ি বিলাসে। ২২৬ কিলোমিটার সড়কে যে ব্যয় ধরা হয়েছে, তার বড় অংশই যানবাহন খাতে।
৮৭টি বিলাসবহুল গাড়ি, যার প্রতিটির দাম অর্ধ কোটিরও বেশি। আর দেড় লাখ টাকা দরে রয়েছে ৫০টি মোটরসাইকেল কেনার প্রস্তাবও। প্রকল্পের মূল কাজের যে ব্যয়, তা বহুগুণ বাড়িয়ে দিচ্ছে অপচয়। তবে সংশ্লিষ্টরা বলছেন, ঠিক সময়ে উপযুক্ত কাজ বাস্তবায়নেই মনোযোগী সরকার। বাড়তি নজরও রয়েছে অব্যবস্থাপনা রোধে।
বিজনেস এক্সিলেন্স এ্যাওয়ার্ড পেল বিকেএমইএ
অর্থনৈতিক রিপোর্টার ॥ বাংলাদেশের নিটওয়্যার খাতের কর্ম পরিবেশের নিরাপত্তা ও স্বাস্থ্য সচেতনতা নিশ্চিতকরণের স্বীকৃতি স্বরূপ ‘সাউথ এশিয়ান বিজনেস এক্সিলেন্স এ্যাওয়ার্ড-২০১৭’ পুরস্কার পেয়েছে বাংলাদেশ নিটওয়্যার ম্যানুফ্যাকচারার্স এ্যান্ড এক্সপোর্টার্স এ্যাসোসিয়েশন (বিকেএমইএ)। রবিবার ঢাকার একটি হোটেলে আয়োজিত এক অনুষ্ঠানে বিকেএমইএয়ের প্রথম সহ-সভাপতি মনসুর আহমেদের হাতে এই পুরস্কার তুলে দেয়া হয়। বিশ্ব মানবসম্পদ উন্নয়ন কংগ্রেস এবং এশিয়ান কনফেডারেশন অব বিজনেস যৌথভাবে এই অনুষ্ঠানের আয়োজন করে। এতে উপস্থিত ছিলেন প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনার আন্তর্জাতিক বিষয়ক উপদেষ্টা ড. গওহর রিজভী, বাংলাদেশের সাবেক রাষ্ট্রদূত এবং বাংলাদেশ এন্টারপ্রাইজ ইনস্টিটিউটের সভাপতি ফারুক সোবহান এবং এফবিসিসিআইয়ের সাবেক সভাপতি আব্দুল আউয়াল মিন্টু।
আরো পড়ুন
শীর্ষ সংবাদ: