স্টাফ রিপোর্টার ॥ চট্টগ্রাম বন্দরের টোল রোড। আমদানি-রফতানির পণ্য আনা-নেয়ার জন্য গুরুত্বপূর্ণ সড়কটি নির্মাণ করা হলেও বাস্তবে খুব একটা কাজে আসছে না।
বরং সড়কটি এখন যানজটের অন্যতম কারণ। কেননা যেখানে সেখানে বিশৃঙ্খলভাবে গাড়ি দাঁড় করিয়ে রাখছেন অনেকে। আবার দাঁড়িয়ে থাকা গাড়ি ঘিরে অবৈধ পার্কিং বাণিজ্য করছে সংঘবদ্ধ কয়েকটি চক্র। চট্টগ্রাম শহরের ওপর যানবাহনের চাপ কমানোর পাশাপাশি বন্দরে আমদানি-রফতানি পণ্য সরাসরি আনা-নেয়ার কাজে ব্যবহারের জন্যই তৈরি হয় এই টোল রোড। তবে আন্তর্জাতিক বাণিজ্য নির্বিঘœ রাখতে সড়কটি যতটা সহায়তা করার কথা, বাস্তবে তা হচ্ছে না। বন্দর থেকে ফৌজদারহাট পর্যন্ত সাড়ে ১২ কিলোমিটার দীর্ঘ সড়কের অনেকটা প্রায় নিয়মিতই থাকে গাড়ি পার্কিংয়ের দখলে। ফলে সরু সড়কে যানজট হয় তীব্র। এজন্য দায়ী করা হয় বেসরকারী একটি কন্টেনার ডিপোকে। যদিও তারা বলছে ভিন্নকথা। এই ডিপো কর্মকর্তার বক্তব্যের সত্যতা মিলল যানবাহন চালক-সহকারীদের কথায়। কোন পয়েন্ট থেকে কখন মালামাল নেবে জানা নেই সে উত্তর। বন্দর আর কয়েকটি ডিপো কেন্দ্রিক ভাড়ার অপেক্ষায় কয়েকদিন পর্যন্ত গাড়ি ঠাঁয় দাঁড়িয়ে থাকে সড়কের ওপর। অনুসন্ধানে জানা গেছে, এ অবৈধ পার্কিং ঘিরে চলছে আরেক অবৈধ বাণিজ্য। স্থানীয় প্রভাবশালী একটি অবৈধ এই পার্কিং নিয়ন্ত্রণ করছে। পাহারার নামে হাতিয়ে নিচ্ছে লাখ লাখ টাকা। অভিযোগ পুলিশ আর আনসার সদস্যদের বিরুদ্ধেও। খোঁজ মিলল তথাকথিত পার্কিং কর্তৃপক্ষের এক কর্মচারীর। তবে ব্যস্ততার অজুহাত সটকে পড়েন তিনি। মূলত টোল রোডের দুপাশে থাকা কয়েকটি গ্যারেজকেন্দ্রিক এ অবৈধ বাণিজ্য এখন চাঙা। গ্যারেজগুলো ধারণক্ষমতার অতিরিক্ত গাড়ি সরকারী রাস্তার ওপর রেখেই ভাড়া আদায় করে। প্রতিদিন ১১ থেকে ১২শ’ গাড়ি চলাচল করে টোল রোড হয়ে। আর সড়কে দাঁড়িয়ে থাকে ৪-৫শ’ গাড়ি।
