স্টাফ রিপোর্টার, বগুড়া ॥ বগুড়া-রংপুর জাতীয় মহাসড়কে করতোয়া নদীর ওপর ৬০ বছর আগে নির্মিত মহাস্থান সেতুর ক্ষতিগ্রস্ত অংশের সংস্কার কাজ শনিবার সকালে শুরু হয়েছে। ৭৮ মিটার দীর্ঘ এই ব্রিজের মধ্যবর্তী স্থানে ৫৮ মিটার অংশের ওপর বেইলি ব্রিজ স্থাপন করে সড়ক সেতুর ওপর চাপ কমানো হচ্ছে। যাতে সেতুর বাকি দুই অংশের নতুন করে কোন ক্ষতি না হয়। বগুড়া সড়ক ও জনপথ (স ও জ) অধিদফতরের নির্বাহী প্রকৌশলী আশরাফুজ্জামান জানিয়েছেন, ২/৩ দিনের মধ্যে এই সড়কসেতু যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করে দেয়া হবে। তার আগে সেতু কতটা ভর নিতে পারে তা পরীক্ষা করে দেখা হবে। মহাস্থান সেতুতে বড় ধরনের ফাটল দেখা দেয় বুধবার । তখনই সেতুর ওপর দিয়ে যানবাহন চলাচল বন্ধ করে দিয়ে বিকল্প পথ করে দেয়া হয়। এই খবর সড়ক ও সেতু মন্ত্রণালয়ে পৌঁছানোর সঙ্গে উচ্চ ক্ষমতার একটি প্রকৌশলী দল বগুড়া পাঠানো হয়। সড়ক ও সেতু মন্ত্রণালয়ের অতিরিক্ত প্রধান প্রকৌশলী ফকির আব্দুর রব, সেতুর নক্সা বিশেষজ্ঞ বিভাগের তত্ত্বাবধায়ক প্রকৌশলী রেজাউল করিম, নির্বাহী প্রকৌশলী শাহাদত হোসেন, বগুড়া স ও জ বিভাগের নির্বাহী প্রকৌশলী আশরাফুজ্জামান, আবাসিক প্রকৌশলী সাদেকুল ইসলাম শুক্রবার দিনভর মহাস্থান সেতুর প্রতিটি অংশের কারিগরি দিক দেখেন। দেখা যায় সেতুর মধ্যের কাঠামোর কিছু অংশ ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। বাকি দুই অংশের কাঠামো যানবাহন চলাচল উপযোগী আছে। এই অবস্থায় সিদ্ধান্ত নেয়া হয় ক্ষতিগ্রস্ত অংশের ওপর বেইলি ব্রিজ নির্মাণ করে সেতুর ওপর চাপ কমানো হবে।
