স্টাফ রিপোর্টার ॥ পহেলা মার্চ থেকে ২০ বছরের পুরনো যাত্রীবাহী ও বিভিন্ন অফিসের স্টাফবাসসহ সকল বাস ঢাকা দক্ষিণ সিটি কর্পোরেশন (ডিএসসিসি) এলাকায় চলতে না দেয়ার ঘোষণা দিয়েছেন মেয়র সাঈদ খোকন। এছাড়া বাংলাদেশ রোড ট্রান্সপোর্ট অথরিটি (বিআরটিএ) নিয়ম অনুযায়ী ন্যূনতম শিক্ষাগত যোগ্যতা না থাকা ও কমবয়সী চালকদের বিরুদ্ধেও ব্যবস্থা নেয়ার কথা জানিয়েছেন তিনি। ঘোষণা বাস্তবায়নে বিআরটিএ, ডিএসসিসি, ঢাকা মেট্রোপলিটন পুলিশ (ডিএমপি) ও ঢাকা জেলা প্রশাসন যৌথভাবে অভিযানে নামবে। বুধবার নগর ভবনে যানজট নিরসনকল্পে ডিএসসিসি এলাকায় চলাচলকারী বাসগুলোকে সুষ্ঠু ব্যবস্থাপনায় আনার লক্ষ্যে আয়োজিত বৈঠক শেষে মেয়র এসব কথা বলেন। বৈঠকে যানজট নিরসনে বিভিন্ন বিষয় নিয়ে সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তাদের সঙ্গে আলোচনা করা হয়। বৈঠকে উপস্থিত ছিলেনÑ যোগাযোগ মন্ত্রণালয়ের অতিরিক্ত সচিব নাজমুল আহসান মজুমদার, ডিএসসিসির প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা খান মোহাম্মদ বেলাল, রাজউকের প্রধান প্রকৌশলী আনোয়ার হোসেন, ডিএসসিসির প্রধান প্রকৌশলী ফরাজি শাহাবুদ্দিন, বিআরটিসির পরিচালক হামিদুর রহমান, ঢাকার অতিরিক্ত জেলা প্রশাসক কাজী এমদাদুল ইসলাম, ডিএমপির যুগ্ম কমিশনার (ট্রাফিক) মফিজ উদ্দীন আহমেদ ও এডিসি ট্রাফিক আশরাফ হোসেন প্রমুখ। অনুষ্ঠানে শেষে বৈঠকের সিদ্ধান্ত সাংবাদিকদের কাছে তুলে ধরেন মেয়র। সিদ্ধান্ত বাস্তবায়নে তিনি মিডিয়ার সহযোগিতা কামনা করেন।
মেয়র বলেন, নানা মৌলিক সমস্যা রয়েছে আমাদের এ শহরে। মেয়াদোত্তীর্ণ গাড়িই বড় ভোগান্তি। আমরা এ সিদ্ধান্ত বাস্তবায়ন করতে পারলে যাত্রীসেবা অনেক বাড়বে। যানজটের ভয়াবহতা নতুন করে বলার কিছু নাই, যানজট ঢাকার দুঃখ। এই ভোগান্তি থেকে মুক্তি দেয়ার উদ্দেশ্যেই আমাদের এ উদ্যোগ। তিনি বলেন, শহরে ২০ বছরের পুরনো বাস চলাচল আগে থেকেই আইনগতভাবে নিষিদ্ধ। কিন্তু আইনের প্রয়োগে একটু কম মনোযোগ থাকার কারণে এসব ভাঙ্গাচোরা, ব্যবহারের অনুপযোগী বাস চলাফেরা করছে। এ জন্য ১ মার্চ থেকে এ ধরনের বাস চলতে দেয়া হবে না।
শিক্ষাগত যোগ্যতা না থাকা কমবয়সী চালকরা যানবাহন চালানোর সময় দুর্ঘটনা ঘটানোসহ সড়কে বিশৃঙ্খলা তৈরি করছে জানিয়ে মেয়র বলেন, ‘আইন প্রয়োগে মনোযোগী না হওয়ায় ১২-১৩ বছরের ছোট ছোট ছেলেরা গাড়ি চালাচ্ছে। তারা যেখানে সেখানে গাড়ি রাখছে, বিশৃঙ্খলা তৈরি করছে। বিআরটিএর আইন অনুযায়ী ন্যূনতম শিক্ষা যদি কোন চালকের না থাকে তাহলে তাকে আইনের আওতায় আনা হবে, তাকে বাস চালাতে দেয়া হবে না। এক প্রশ্নের জবাবে তিনি বলেন, বিআরটিএ আইন অনুযায়ী চালকদের ন্যূনতম ৮ম শ্রেণী পাস হতে হয়।
সাঈদ খোকন বলেন, মতিঝিল, নিউমার্কেট, সদরঘাট এলাকায় সেখানে সেখানে বাস রেখে সড়কে যানজট তৈরি করা হয়। যত্রতত্র বাস পার্কিং, এক লেইন, দুই লেইন তিন লেইনও দখল করে বাস রেখে দেয়। অনেক সময় দেখা যায় গাড়ি রেখে চালক কোথায় চলে গেছে। তখন পেছনে গাড়ির জট লেগে যায়। এর সীমানা কয়েক মাইল পর্যন্ত ছড়িয়ে যায়। বৈঠকে বিআরটিসি এবং বেসরকারী স্টাফ বাসও রাস্তার পরিবর্তে নির্দিষ্ট জায়গায় রাখার সিদ্ধান্ত গ্রহণ করা হয়েছে বলে জানান। ফিটনেসবিহীন এই গাড়ি রাজধানীর সড়কে চলাচলের অনুমতি না থাকলেও তা মানছেন না অনেকেই। তাই আইনের সঠিক প্রয়োগ করে এ খাতকে শৃঙ্খলায় আনতে আমরা এই উদ্যোগ গ্রহণ করতে বাধ্য হয়েছি।
সাঈদ খোকন বলেন, যানজটে পড়ে অনেক রোগীর রাস্তায় মৃত্যু হয়েছে, শিক্ষার্থী পরীক্ষা দিতে পারেনি, এ কারণে সড়কে অনেক নারীর সন্তান প্রসব হয়েছে। আদালতে সময়মতো হাজিরা দিতে না পারায় অনেক নিরপরাধ ও নিরীহ মানুষকে কারাগারে যেতে হয়েছে। তাই রাজধানীর যানজট নিরসনে বাসগুলোকে অচিরেই সুষ্ঠু কাঠামো ও নিয়ন্ত্রণে আনতে হবে।
ফুটপাথ হকারমুক্ত করা সম্পর্কে মেয়র বলেন, ইতোমধ্যে নগরীর ফুটপাথ হকারমুক্ত করা হয়েছে। কিন্তু এর বিরুদ্ধে একটি চক্র ষড়যন্ত্র করছে। আমরা সব ষড়যন্ত্র উপেক্ষা করে ফুটপাথ জনগণকে বুঝিয়ে দিয়েছি। ডিএসসিসি মেয়র বলেন, মতিঝিলে বিভিন্ন প্রতিষ্ঠানের স্টাফ বাস সড়কের পাশে পার্কিং করে। আজিমপুর ও পুরান ঢাকারও একই অবস্থা। আমরা এসব এলাকায় পার্কিং নিষিদ্ধ করে দিচ্ছি। এই বাসগুলো যাত্রী নামিয়ে সিটি কর্পোরেশন নির্ধারিত একটি স্থানে গিয়ে পার্কিং করবে। এই স্থানগুলো হচ্ছেÑ মতিঝিল বাংলাদেশ ব্যাংকের পেছনের খালি জায়গা ও সাদেক হোসেন খোকা বালুর মাঠ। এই সিদ্ধান্ত বাস্তবায়ন করতে বিআরটিএ, ডিএমপির ট্রাফিক বিভাগ, জেলা প্রশাসন ও সিটি কর্পোরেশন যৌথভাবে কাজ করবে। এ নির্দেশ না মানলে তাদের বিরুদ্ধে জরিমানা ও আইনগত ব্যবস্থা নেয়া হবে।
