মেজবাহউদ্দিন মাননু, কলাপাড়া ॥ দুর্যোগপূর্ণ আবহাওয়া ও সাগর ভয়াল উত্তাল থাকায় ২২ দিন গভীর সমুদ্রে অবস্থানের পর পণ্য খালাস না করেই ফিরে গেছে এমভি ফরচুন বার্ড। সোমবার ভোর পাঁচটায় পায়রা বন্দর থেকে কুতুবদিয়ার উদ্দেশে পণ্যবাহী জাহাজটি ফিরে গেছে। শিপিং এজেন্ট গালফ ওরিয়েন্ট সিওসি লিমিটেডের প্রতিনিধি সমীর মুখার্জী ও পায়রা বন্দর কর্তৃপক্ষের ভারপ্রাপ্ত চেয়ারম্যান ক্যাপ্টেন সাঈদুর রহমান জনকণ্ঠকে এ খবর নিশ্চিত করেছেন। তবে অর্ধেক পণ্য কুতুবদিয়ায় খালাশের পরে তিন-চারদিন পরে বাকি পণ্য নিয়ে পায়রায় খালাশ কার্যক্রম শুরু হবে বলেও তিনি নিশ্চিত করেছেন।
১৩ আগস্ট প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা গণভবন থেকে ভিডিও কনফারেন্সের মাধ্যমে পায়রা বন্দরের অপারেশনাল কার্যক্রমের আনুষ্ঠানিক উদ্বোধন করেন। এরপর তিন দফায় ১৩টি লাইটার জাহাজ পণ্য খালাশের জন্য এমভি ফরচুন বার্ড জাহাজের কাছে পৌঁছানোর চেষ্টা করলেও দুর্যোগপূর্ণ আবহাওয়ায় সাগর ভয়াল উত্তাল থাকায় জাহাজগুলো বারবার পায়রা বন্দরে ফিরে আসতে বাধ্য হয়। শিপিং এজেন্ট গালফ ওরিয়েন্ট সিওসি লিমিটেডের প্রতিনিধি সমীর মুখার্জী জানান, পহেলা আগস্ট থেকে রামনাবাদ চ্যানেলের পায়রা সমুদ্র থেকে প্রায় ৩০ নটিক্যাল মাইল দূরে সাগরের হিরন পয়েন্টে ৫২ হাজার তিন শ’ ৭৯ মেট্রিকটন পাথর নিয়ে এমভি ফরচুন বার্ড অপেক্ষা করছে।
তিনি বলেন, পণ্য বোঝাই থাকার কারণে জাহাজটির গভীরতা এখন ১২ দশমিক ৭৩ মিটার। ফলে জাহাজটি পণ্য নিয়ে উপকূলের দিকে আসতে না পারেনি। ফলে লাইটার জাহাজে পণ্য খালাস সম্ভব হয়নি। তাই বাধ্য হয়ে লোকসান কমাতে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের সঙ্গে আলোচনা করে সোমবার ভোর ৫টায় কুতুবদিয়ার উদ্দেশে এমভি ফরচুন বার্ড ফিরে গেছে। গত ২২ দিনে তাদের প্রায় তিন কোটি লোকসান হয়েছে বলে দাবি করেন। কুতুবদিয়ায় পণ্য খালাসের জন্য ইতোমধ্যে লাইটার জাহাজ ও ম্যান পাওয়ার প্রস্তুত রাখা হয়েছে। কুতুবদিয়া থেকে খালাস করা পণ্য লাইটার জাহাজে করে যথা স্থানে পৌঁছে দেয়া হবে।
তিনি আরও জানান, কুতুবদিয়ায় এমভি ফরচুন বার্ড থেকে ২৭ হাজার টন পাথর খালাস করা হবে। এ পণ্য খালাস করতে ৫-৭ দিন সময় লাগতে পারে। ওই পরিমাণ পণ্য খালাস হলে জাহাজের গভীরতা ৭ দশমিক ৫০ মিটার কমে যাবে। তখন আবার তারা পায়রা বন্দরে ফিরে আসবেন এবং পায়রা বন্দরে বাকি পণ্য খালাস করা হবে। পদ্মা সেতু নির্মাণের জন্য চীন থেকে এই পাথর আমদানি করা হয়েছে। আমদানিকারকরা জানান, দীর্ঘদিন ধরে পণ্য খালাস করতে না পারায় লাইটার জাহাজগুলোর ভাড়া গুনতে হচ্ছে।
আরো পড়ুন
শীর্ষ সংবাদ: