রতন চক্রবর্তী
একবার কোথাও যাওয়ার সময় হঠাৎ করেই বাদশা আকবরের সঙ্গে বালক বীরবলের পথে দেখা হয়ে যায়। বাদশা বালক বীরবলকে জিজ্ঞাসা করলেন, ‘খোকা, এই পথটি কোথায় গিয়েছে বলতে পার?’
বালক বীরবল জবাব দিয়েছিলেন, ‘হুজুর, পথ কোথাও যায় না। মানুষই পথ ধরে যায়।’
কথাটি অবশ্যই সত্য। কারণ আমরা জানি পথ পথিকের সৃষ্টি করে না। পথিকই পথের স্রষ্টা। আমরাই নিজেদের প্রয়োজনে পথের সৃষ্টি করি। সেই আদিকাল থেকেই মানুষের অজান্তেই তার নিত্য চলাচলের স্থানেই পথের সৃষ্টি হয়েছে।
এখন একথা বলতে পারি আমরা মানুষরাই নিজেদের প্রয়োজনে তৈরি করেছি পথ। আর এই পথই পরে নিজেই নিজেকে বদলে নিয়েছে। গাঁয়ের পথ থেকে সড়ক-রাস্তা তা থেকে মহাসড়ক। এই পথ, সড়ক, মহাসড়ক আজ যন্ত্রদানবের আঘাতে, পদাঘাতে বিপর্যস্ত।
‘কত কথা বুকে নিয়ে শুয়ে আছ পথ তুমি, বুকে কত অব্যক্ত বেদনা।’ কী সে বেদনা? মানুষ তার কদর বোঝে না।
ভাবুন, দু’পাশে ধানী জমি। মাঝখান দিয়ে সর্পিল গতিতে চলেছে আঁকাবাঁকা পথ। দু’পাশে সবুজ বৃক্ষসারি চাঁদোয়া তৈরি করেছে। ছায়া সুনিবিড়। আর আমরা সে পথকে প্রয়োজনে ব্যবহার করি, একটু বেশিই ব্যবহার করি। এই সুন্দর পিচ ঢালা পথে খড় বিছিয়ে শুকাতে দেই।
রাস্তার মাঝখানে যে গর্ত কিংবা ক্ষত তাও খড়ে ঢেকে যায়। দেখতে না পেয়ে যানবাহন কিংবা মানুষের ঘটে দুর্ঘটনা।
যে পথ আমাদের সভ্যতার বাহক তাকে করি বিপর্যস্ত। তা যে গ্রামের পথেই হোক কিংবা শহরের প্রধান সড়ক অথবা মহাসড়ক। রাস্তাকে আমরা আর রাস্তা থাকতে দিই না। বানিয়ে ফেলি নিজস্ব সম্পত্তি, নিজের দোকানের সামগ্রী সাজিয়ে রাস্তাকে করি অবরুদ্ধ। নির্মাণ সামগ্রী ফেলে রাখি রাস্তার মাঝখানে নিজের সম্পত্তি মনে করে। আমাদের শুভ বুদ্ধি কবে হবে আর?
এই যে সড়ক-মহাসড়ক তো চাকচিক্য সব সময় থাকবে না। তাকেও মাঝে মধ্যে করতে হবে সংস্কার। তাকে সঠিক উপায়ে ব্যবহার করতে হবে। রাস্তাকে রাস্তাই থাকতে দিতে হবে। তাকে দোকানের ডিসপ্লে কিংবা বাড়ির উঠোন বানালে চলবে না।
সেতুর মতো সড়কের ওপরও টোল বসানো, তা কি কাম্য হতে পারে? সড়ক মহাসড়ক উন্নয়নে কি আমরা চাইব ‘প্রাইভেটাইজেশান’? কী আশ্চার্য! এখনও আমরা থুথু ফেলার জন্য রাস্তাকেই উপযুক্ত স্থান মনে করি।
নরসিংদী থেকে
