স্টাফ রিপোর্টার, মুন্সীগঞ্জ ও নিজস্ব সংবাদদাতা, মাদারীপুর ॥ পদ্মা সেতুর ১৫তম স্প্যান মঙ্গলবার বেলা ১১টা ৪৫ মিনিটে যথাস্থানে সফলভাবে বসানো হয়েছে। এর ফলে সেতুটির ২২শ’ ৫০ মিটার দৃশ্যমান হলো। ৪-ই নম্বর স্প্যানটি জাজিরা প্রান্তে (প্রশাসনিক মাদারীপুর জেলা) সেতুর ২৩ ও ২৪ নম্বর পিলারে স্থাপন করা হয়। পদ্মা সেতুর প্রকৌশল সূত্রে জানা যায়, ধূসর রঙের ১৫০ মিটার দৈর্ঘ্যের ৩ হাজার ১৪০ টন ওজনের ¯প্যানটি মাওয়া কনস্ট্রাকশন ইয়ার্ড থেকে বহন করে নিয়ে যায় তিন হাজার ৬০০ টন ধারণ ক্ষমতার ‘তিয়ান ই’ ক্রেন। দুই পিলারের মধ্যবর্তী সুবিধাজনক স্থানে এনে ভাসমান ক্রেনটিকে নোঙর করা হয়। এর পর পজিশনিং করে ইঞ্চি ইঞ্চি মেপে ¯প্যানটি তোলা হয় পিলারের উচ্চতায় রাখা দুই পিলারের বিয়ারিংয়ের ওপর। ¯প্যান বসানোর জন্য উপযোগী সময় এবং সব ধরনের পরীক্ষা-নিরীক্ষা সফলভাবে স¤পন্ন হওয়ায় প্রকৌশলীরা ¯প্যানটি মঙ্গলবার বসাতে সক্ষম হন।
সূত্রে আরও জানা যায়, বর্ষা মৌসুম ও নাব্য সঙ্কটের কারণে ৩ মাসের বেশি সময় ধরে পদ্মা সেতুতে কোন ¯প্যান বসানো সম্ভব হয়নি। ড্রেজিং করেও অনুকূল পরিবেশ তৈরি করা যাচ্ছিল না। কয়েকদিন আগে ¯প্যান বসানোর কার্যক্রম শুরু হলেও নাব্য সঙ্কট বাধা হয়ে দাঁড়ায়। ড্রেজিং করে পলি অপসারণ করেও অনুকূল পরিবেশ তৈরি করা সম্ভব হচ্ছিল না। ফলে ১৫তম স্প্যানটি বসাতে বিলম্ব হচ্ছিল। অনবরত ড্রেজিং করে স্প্যানবাহী জাহাজটি যথাস্থানে যাওয়ার জন্য পানির গভীরতা তৈরি করে স্প্যানটি মঙ্গলবার স্থাপন করা হয়। এছাড়াও চারটি স্প্যান কনস্ট্রাকশন ইয়ার্ডে আছে ও একটি চর এলাকায় ২৮ নম্বর পিয়ারের কাছে মোট ৫টি স্প্যান সম্পূর্ণ রেডি অবস্থায় রাখা আছে। স্প্যানগুলো অল্প সময়ের মধ্যে স্থাপন করা হবে।
এর আগে সোমবার (১৪ অক্টোবর) সকালে জাজিরা প্রান্তের চর এলাকা থেকে ‘৪-ই’ ¯প্যানকে ভাসমান ক্রেনের মাধ্যমে ২৮ ও ২৯ নম্বর পিলারের সামনে নোঙর করে রাখা হয়। পদ্মা সেতুর প্রকৌশল সূত্রে জানা যায়, ড্রেজিং করেও স্বাভাবিক অবস্থানে ফিরিয়ে আনা সম্ভব হচ্ছে না। পলি অপসারণ করার ১-২ ঘণ্টা পরই আবার আগের অবস্থায় ফিরে আসছে নদীর তলদেশ। ধূসর রঙের ১৫০ মিটার দৈর্ঘ্যের ও ৩ হাজার ১৪০ টন ওজনের ¯প্যানটিকে ৩ হাজার ৬০০ টন ধারণ ক্ষমতার ‘তিয়ান ই’ ক্রেন বহন করে আনতে নাব্য সঙ্কট বাধা হয়ে দাঁড়িয়েছিল। ইতোমধ্যে পদ্মা সেতুর আরও ৫টি ¯প্যান প্রস্তুত হয়ে আছে। কিন্তু নাব্য সঙ্কটের কারণে ¯প্যানগুলো বসাতে দেরি হচ্ছে। সেতুর ১৯, ২০, ২১, ২২, ২৩ নম্বর পিলারের ওপর চারটি ¯প্যান বসানোর পরিকল্পনা আছে চলতি বছরের মধ্যে। সর্বশেষ ২৯ জুন মুন্সীগঞ্জের মাওয়া প্রান্তে ১৫ ও ১৬ নম্বর পিলারের ওপর বসে ১৪ নম্বর ¯প্যান ৩ সি।
এদিকে চীন থেকে পদ্মা সেতুর কনস্ট্রাকশন ইয়ার্ডে আরও একটি স্প্যান এসে পৌঁছেছে। এটা নিয়ে সেতুর মোট ৩১টি স্প্যান কনস্ট্রাকশন ইয়ার্ডে পৌঁছল। ৪-এ স্প্যানের অংশগুলো এখন জাহাজ থেকে খালাস করা হচ্ছে। আরও চার/পাঁচদিন সময় লাগবে পুরো স্প্যান খালাস করতে। এসব তথ্য জানিয়ে পদ্মা সেতুর দায়িত্বশীল এক প্রকৌশলী জানান, মোট ৪১টি ট্রাস বা স্প্যানের মধ্যে চীন থেকে মাওয়া সাইটে এসেছে ৩১টি। এর মধ্যে ১৫টি স্প্যান পিয়ারে স্থাপন করা হয়েছে।
