৯৪৬ অরক্ষিত লেভেল ক্রসিং বন্ধের নির্দেশ হাইকোর্টের

স্টাফ রিপোর্টার ॥ রেললাইনের অবৈধ লেভেল ক্রসিং ও বৈধ ক্রসিং চিহ্নিত বিষয়ে অগ্রগতি জানাতে স্থানীয় সরকার মন্ত্রণালয়ের সচিবসহ সংশ্লিষ্টদের তিন মাস সময় বেঁধে দিয়েছে হাইকোর্ট। একই সঙ্গে দেশের বিভিন্ন স্থানে গড়ে ওঠা অবৈধ ক্রসিং বন্ধ, বৈধ ক্রসিং চিহ্নিত করতে কেন নির্দেশ দেয়া হবে না-তা জানতে চেয়ে রুল জারি করা হয়েছে। চার সপ্তাহের মধ্যে রিটের বিবাদীদের এই রুলের জবাব দিতে নির্দেশ দেয়া হয়েছে। এক রিট আবেদনের শুনানি নিয়ে রবিবার বিচারপতি এম ইনায়েতুর রহিম ও বিচারপতি মোস্তাফিজুর রহমানের হাইকোর্ট বেঞ্চ রুলসহ এ আদেশ দেয়। আদালতে আবেদনের পক্ষে শুনানি করেন একলাছ উদ্দিন ভূঁইয়া। রাষ্ট্রপক্ষে ছিলেন ডেপুটি এ্যাটর্নি জেনারেল অমিত তালুকদার। আদালতের আদেশের বিষয়টি নিশ্চিত করে একলাছ ভূঁইয়া বলেন, চার সপ্তাহের মধ্যে বিবাদীদের রুলের জবাব দিতে বলা হয়েছে। এর আগে ২৪ নবেম্ব^র হাইকোর্টের সংশ্লিষ্ট শাখায় এ রিট আবেদন করেন সুপ্রীমকোর্টের আইনজীবী সৈয়দা শাহিন আরা লাইলী। রিট আবেদনে মন্ত্রিপরিষদ সচিব, রেল সচিব, স্থানীয় সরকার ও সড়ক সচিব, রেলের মহাপরিচালক ও পুলিশের আইজিকে বিবাদী করা হয়েছে। ২৪ নবেম্বর একলাছ উদ্দিন ভূঁইয়া বলেন, সারাদেশে এক হাজার ৪১২ লেভেল ক্রসিং রয়েছে। বুয়েটের গবেষণা প্রতিষ্ঠান এআরআই’র তথ্য অনুযায়ী ’১৮ সালে ২৩৫ দুর্ঘটনায় ২৪৪ জন মারা গেছে, আহত হয়েছে ২২৮। ’১৭ সালে ২১১ দুর্ঘটনায় ২২৯ জনের মৃত্যু, আহত ১৫৫। ’১৬ সালে ৫৬ দুর্ঘটনায় মারা যায় ৫৯, আহত ৪৬। তিনি বলেন, গতবছর আগস্টে বাংলাদেশ রেলওয়ে প্রকাশিত ডেটাবেজ অনুযায়ী সারাদেশে ৯৪৬ লেভেল ক্রসিং অরক্ষিত অবস্থায় আছে। বাংলাদেশ রেলওয়ে আইন অনুযায়ী, রেলের নিরাপত্তার স্বার্থে ফেঞ্চিংয়ের ব্যবস্থা নেয়ার সুযোগ আছে। কিন্তু এত দুর্ঘটনার পরও সে ব্যবস্থা নেয়া হচ্ছে না। বাংলাদেশ রেলওয়ে প্রকাশিত আগস্ট ’১৮ এর ডেটাবেজ অনুযায়ী, ১ হাজার দুই শ’ বিয়াল্লিশের মধ্যে ৪৬৬ লেভেল ক্রসিংয়ে গেটম্যান আছে, ৪৯৬ লেভেল ক্রসিং অরক্ষিত। এর মধ্যে রেলওয়ে ইস্ট জোনে ৪৩৪ ক্রসিংয়ের মধ্যে ২৫৫টিতে গেটম্যান রয়েছে। বাকিগুলো অরক্ষিত অবস্থায়। কিন্তু, রেলওয়ে আইন ১৮৯০ এর ১৩, ১৪ ও ১২৮ ধারায় রেলওয়ে নিরাপত্তা ও ফেঞ্চের ব্যবস্থা নেয়ার কথা উল্লেখ আছে। প্রতিদিন বহু লোক নিহত ও আহত হওয়ার ফলে সুখময় রেলযাত্রা ব্যাহত ও ঝুঁকিপূর্ণ অবস্থায় পড়ছে। সরকারের রেলওয়ে ডিভিশন এবং স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদফতরসহ ৯টি ডিপার্টমেন্টের বৈধ ও অবৈধ লেভেল ক্রসিং সংশ্লিষ্টতা রয়েছে। কিন্তু, সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ এত দুর্ঘটনার পরও ব্যবস্থা নিচ্ছে না।