২৪ অক্টোবর ২০১৭,   ঢাকা, বাংলাদেশ   শেষ আপডেট পূর্বের ঘন্টায়  
Login   Register        
ADS

শিমুলিয়া-কাওড়াকান্দি ফেরি নৌরুটে ডেজিং শুরু


স্টাফ রিপোর্টার, মুন্সীগঞ্জ ॥ অবশেষে শিমুলিয়া-কাওড়াকান্দি নৌরুটের পলি অপসারণে সিনো হাইড্রো কর্পোরেশন ড্রেজিং শুরু হয়েছে। মঙ্গলবার বিকেলে পদ্মা সেতুর নদী শাসনের চীনা ঠিকাদারী প্রতিষ্ঠানটি একটি উচ্চ ক্ষমতা সম্পন্ন ড্রেজার লৌহজং টানিং কাজ করছে। এদিকে দীর্ঘ ১২ দিনেও স্বাভাবিক হয়নি এই নৌরুটে ফেরি চলাচল। তবে ফেরির সংখ্যা বাড়ানো হয়েছে।

বিআইডব্লিউটিএর নির্বাহী প্রকৌশলী (ড্রেজিং) সুলতান আহমেদ খান জানান, সিনো হাইড্রো কর্পোরেশন বিকাল থেকে ডুবোচরটি কাটতে শুরু করেছে। প্রায় ১২ শ’ ঘনমিটার বিস্তৃত এ চরটির ৫ থেকে ৬ লাখ ঘন মিটার মাটি কেটে নদীর নাব্যতা ফিরিয়ে আনার সিদ্ধান্ত ছিল। তবে প্রকৃতিও সাহায্যের হাত বাড়িয়ে দিয়েছে। প্রাকৃতিক কারণে ও পদ্মার ¯্রােতে প্রায় ৬ শ’ বর্গমিটার এলাকা হতে ডুবোচরটি ভেঙে বিলীন হয়ে গেছে। এখন শুধু ৫-৬ শ’ বর্গমিটার এলাকা হতে মাটি অপসারণ করবে সিনো হাইড্রো করর্পোরেশন। বিআইডব্লিউটিএর ৪টি ড্রেজার নাব্যতা সংকট নিরসনে কাজ করলেও পদ্মার প্রচন্ড ¯্রােতের সাথে পাল্লা দিয়ে খনন কাজ চালাতে পারছিলনা। তাই অন্ত: মন্ত্রণালয়ের সিদ্ধান্ত অনুযায়ী পদ্মা সেতুর নদী শাসনের ঠিকাদারী প্রতিষ্ঠান সিনো হাইড্রোর চীন থেকে আনা দুটি শক্তিশালী ড্রেজার দিয়ে লৌহজং টানিং পয়েন্টে ড্রেজিংয়ের সিদ্ধান্ত হয়।

শুক্রবার পদ্মা সেতুর দোগাছি সার্ভিস সেন্টারের অফিসে এক যৌথ সভায় সিদ্ধান্ত হয় গত শনিবার থেকে সিনো হাইড্রোর ড্রেজার দুটি মাটি অপসারণের কাজ শুরু করার। কিন্তু পদ্মায় প্রচন্ড ¯্রােতসহ প্রতিকূল পরিবেশ থাকায় ড্রেজার দুটি স্থাপন না করতে পারায় ড্রেজিংয়ে কিছুটা বিলম্ব ঘটলো। তিনি আরো জানান, এ দুটি ড্রেজার প্রতিদিন কম করে হলে ৫০ হাজার ঘনমিটার মাটি কাটতে সক্ষম। তবে আপাততঃ একটি ড্রেজার চালু করা হয়ে। অবস্থা বুঝে অপর ড্রেজারটিও চালু করা হবে। বিআইডব্লিউটিএর প্রধান প্রকৌশলী আব্দুল মতিন, তত্ত্বাবধায়ক প্রকৌশলী(সিভিল) মো. সাইফুর রহমান, তত্ত্ববধায়ক প্রকৌশলী(যান্ত্রিক) মো. আইউব আলী, পদ্মা সেতু প্রকল্পের তত্ত্বাবধায়ক প্রকৌশলী (নদী শাসন) মো. সারফুল ইসলাম, বিআইডব্লিউটিএর নির্বাহী প্রকৌশলী (যান্ত্রিক) ফয়সাল আলম, নির্বাহী প্রকৌশলী (ড্রেজিং) মো. সুলতান আহমেদ খান, সিনো হাইড্রো করর্পোরেমনের প্রকৌশলী মি. জিং লিন ও মাতাও দিনভর চেষ্টা করে ড্রেজারটি চালু করতে সক্ষম হয়। বুধবার হতে পুরোদমে পলি বা ডুবোচর অপসারণে কাজ করবে ড্রেজারটি।

বিআইডব্লিউটিসির শিমুলিয়া অফিসরে ম্যানেজার গিয়াস উদ্দিন পাটোয়ারী জানান, পদ্মার ¯্রােতধার অপরিবর্তিত থাকায় ফেরি পারাপারে আগের মতই অচলবস্থা বিরাজ করছে। তবে ‘কুসুমকালি’ ও ‘ক্যামেলিয়ার’ সাথে ‘ফরিদপুর’ ফেরিসহ ৪টি ফেরি চলাচল করেছে। কিন্তু এর ট্রিপ সংখ্যা ছিল কম।

উল্লেখ্য নাব্যতা সংকটের কারণে তিন সপ্তাহেরও বেশী সময় ধরে রো রো ফেরি চলাচল বন্ধ রয়েছে। এর পর পদ্মায় প্রচন্ড ¯্রােত শুরু হলে গত ১১ দিন ধরে নাব্য সঙ্কট ও তীব্র ¯্রােতে ছোট ও মাঝারী ফেরিগুলো ¯্রােতের প্রতিকূলে চলতে না পারায় শিমুলিয়া-কাওড়াকান্দি নৌরুটে ফেরি চলাচলে অচলবস্থার সৃষ্টি হয়।#